M/S Høegh Belle
- Andre navn
- Høegh Bell
- Kallesignal
- LNQG
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1948
- Byggenummer
- 1000
- Leveringsmåned
- November
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.812
- Nettotonnasje:
- 965
- Dødvekt:
- 3.392
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 2250 v/ 160 rpm
- Fart:
- 13
Dimensjoner
- Lengde:
- 311.7'
- Bredde:
- 43,2'
- Dypgående:
- 15,1'
Historikk:
9/1944 - Kontrahert av Nortraship.
11.1.1948 - Levert fra AB Lindholmens Varv, Göteborg til Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega v/Leif Höegh & Co. A/S , Oslo - HØEGH BELL
11/1949 - nytt navn - HØEGH BELLE
13.5.1953 Fikk store skader på styrbord side etter å ha blitt påkjørt av britisk Shell-tanker SAN FLORENTINO, til ankers ved Gravesend. Måtte settes på land for ikke å synke. Ble kort etter brakt flott og tatt til Antwerpen for reparasjon. Der ble hun samtidig forlenget med 6,7 m, nye mål: 3.392 tdw, 1.812 brt. Tilbake i fart i oktober.
6/1960 - Solgt til Rederi AB Asta (Lennart Karlsson, manager), Mariehamn, Finland for - nytt navn - ARLA
1972 - Solgt til Santa Efthima Shipping Co. S. A. v/Flandermar Shipping Co. S. A., Pireus, Hellas - nytt navn - MARINA
1979 - Solgt til Demetrios P. Kavadas, Pireus, Hellas - nytt navn - DESPO K
25.8.1980- Ankom Gadani Beach for opphugging.
Maskineri:
Dieselmotor 2takt-enkeltvirkende-6 cylindere diam. 520x900mm. Gøtaverken maskineri lisensbygget ved A.B. Karlstad Mek. Verkstad, Kristinehamn, Sverige.
