D/S Halden I

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Halden 1Copyright: Ukjent fotograf / The Joechaim Mc Millan Collection, South Australia / Lillesand sjømannsforening

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  Bygd som dampskip: Compound 2 cyl. NHK 9   IHK 90  Fart 7 knop
  Dødvekt:115 tonn. Brutto:112 tonn. Net:47 tonn
  
  1890: Levert som FREDRIKSHALD I til Fredrikshalds Dampskibsselskab, Fredrikshald.
  1910: Overført til Fredrikshald Dampskibsselskab (M.A. Martinsen) Fredrikshald.
  09/1912: Sank ved Kjøløven på reise Fredrikshald til Oslo med cellulose. Hevet.
  05/1916: Sank ved Steilene. Hevet.
  01/1928: Solgt til Haldens Dampskibsselskab, Halden, nytt navn HALDEN I.
  01/1957: Solgt til P/R M/S Sundbuen ( Pål Børnes, Klokkarvik ) Bergen, nytt navn SUNDBUEN.
  01/1957: Ny motor: Union BHK 100 - ommålt: Dødvekt: 150 tonn. Brutto: 109 tonn. Net: 58 tonn.
  1962: Solgt til Odd S. Skimmeland P/R, Mosterhavn, Haugesund, nytt navn SOLVANG III.
  1965: Ny motor: Wichmann BHK 225
  11/1975: Sank under lasting i Stavanger. Hevet og reparert.
  02/1976: Solgt til John Torkelsen, Mosterhavn, Haugesund, nytt navn JOTOR.
  1982: Ommålt: BRUTTO: 98 tonn. NET: 52 tonn.
  07/1984: Solgt til Einar Sellevåg, Flaktveit, Haugesund.
  09/1986: Overført til Einar Sellevåg, Flaktveit, Bergen.
  07/2005: Solgt til Løkeland Eiendom A/S, Atløy, Bergen.
  07/2006: Solgt til Kystperlen A/S, Oslo, Bergen, nytt navn FREDRIKSHALD.
  11/2006: Solgt til Fredrikshald Sømandsforening, Halden, nytt navn FREDRIKSHALD I.
  2022: Still in service/Fremdeles i fart.

  Maskineri:
  Compound dampmaskin 2 cylindere diam. 93-16.6, bygd ved Nylands Mek. Verksted.

  Kilder

  Warsailors.com

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)