D/S Globe VIII

Kallesignal
LJFY
Klasse
DNV1A1 Hvalfanger
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1936
Leveringsmåned
September

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip, Marineskip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
251
Nettotonnasje:
113

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Nhk 201
Fart:
12

Dimensjoner

Lengde:
128.3'
Bredde:
25.2'
Dypgående:
13.2'
  • Historikk:

    1936: Bygget som hvalbåt GLOBE VIII ved Moss Verft & Dokk, Moss for Hvalfangerselskapet Globus A/S      (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik.
    1941: Unngikk å bli oppbragt av den tyske hjelpekrysseren Pinguin i isen 14. januar da denne kapret tre      hvalkokerier og 11 hvalbåter i Antarktis. Var da i fangst som en del av "Ole Wegger" ekspedisjonen og klarte å slippe unna.
    11/1941: Innleid av Royal Navy. 
    1942: Innleid av den Amerikanske War Shipping Administration og innlemmet i US Cost Guard som - GLOBE EIGHT WYP 380 fra 29. desember som patrulje båt, og stasjonert i San Francisco, California.
    04/07=1943: Tilbakelevert til War Shipping Administration. Satt i fangst igjen fra høsten av for sesongen 1943/44 med Thorshammer ekspedisjonen som base.
    1944: I fangst med "Sir James Clark Ross" - ekspedisjonen sesongen 1944/45.
    1945: Fanger for "Sir James Clark Ross" - ekspedisjonen i sesongen 1945/46. Sommer opplag og overhaling,   samt utrustning til Walvis Bay.
    1946: Fanger igjen for Melsom & Melsom, og er tilknyttet det nye kokeriet Norhval i sesongen 1946/47
    1951: Sesongen 1951/52 og frem til sommeren 1953 i drift som bøyebåt.
    1953: Siste sesong er slutt og opplag i Larvik venter.
    1955: Solgt til P/F Hvalavibufelag Island - nytt navn - SUMBA
    1962: Solgt til P/F Treyst Torshavn.
    1966: Solgt til opphugging i Masnedø, Danmark.

    Maskineri:
    Trippel dampmaskin 3 sylindere diam. 15.0"-26.0"-44.0". Maskineri bygget ved Moss Verft og Dokk, Moss.
    Kjeler samme.