M/S Admiral Carrier
- Kallesignal
- LKDK
- Klasse
- DnV +1A1 Car Ferry A E0 ICE-B.
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1973
- Byggenummer
- 47H
- Leveringsmåned
- Januar
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 499
- Nettotonnasje:
- 191
- Dødvekt:
- 1.016
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Samlet Bhk 4320
- Fart:
- 16 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 298.7'
- Bredde:
- 36.4'
- Dypgående:
- 26.6'
Historikk:
1972 Kjølstrukket 01/01.
27.1.1973 - Levert fra som av Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for A/S Larvik-Fredrikshavnferjen, Larvik ( Satt inn i rute Larvik–Frederikshavn, Danmark 09/03–09/08. Chartret til Thaned Line (Olau Line AKTS), Ribe, Danmark for service mellom Ramsgate, England og Vlissingen, Nederland) - ADMIRAL CARRIER
1.3.1974 - Solgt til Olau Line, Ribe - nytt navn - OLAU VIG
9/1974 - Videresolgt til Compagnié Cotunav Tunisienne de Navigation, Tunis, Tunis. ( Satt inn mellom Genova, Italia og Tunis). - nytt navn - LA GOULETTE
1991 - Solgt til Consolidated Ferries CA (CONFERRYS), Pampatar, Venezuela ( Satt inn mellom Purto La Cruiz og Punta de Piedras ) - nytt navn - LA GOLETA.
2.5.2023 -Fremdeles i fart
Maskineri:
2 stk. dieselmotorer, hver 4 takt, enkltvirkende, V16 sylinder, diameter 225 x 300 mm. Alpha - Burmeister & Wain maskineri bygget ved Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
