M/S Lyngdal
- Andre navn
- Karl Junge
- Kallesignal
- LCMQ
- Klasse
- DNV1A1-K
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1938
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 140
- Nettotonnasje:
- 62
- Dødvekt:
- 180
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Samlet Bhk 310 giret til en propellaksel.
Dimensjoner
- Lengde:
- 80.8'
- Bredde:
- 21.3'
- Dypgående:
- 9.10'
Historikk:
1938 - Levert som marinefartøy fra Jos. L. Meyer, Papenburg an der Ems, Tyskland til Die Deutsche Kriegsmarine. (e-verk for ubåter) - KARL JUNGE
1945 - Tildelt USA som krigsbytte, men ble liggende i Norge.
1947 - Overtatt av den norske stat og avertert for salg.
1.10.1947 - Solgt til Oluf Skjelbred Knudsen, Kristiansand. Ombygd til lasteskip ved Høllen Skipsverft, Høllen i Søgne.
1950 - Satt i fart for Oluf Skjelbred-Knudsen, Kristiansand - nytt navn - LYNGDAL
1952 - Solgt til Johan Koch, Vedavågen/Haugesund.
22.10.1955 - Grunnstøtte og ble vrak ved Haarr på Jæren mens hun var på reise fra Brevik til Trondheim med sement. Mannskapet på 5 kom seg velberget i land
Maskineri:
2 stk. dieselmotorer, hver 2-takt enkltvirkende 6cylindere, diameter 4¼’’ x 5,0’’. Maskineri bygget ved General Motors Corp., Detroit, Michigan, USA.
