NorgeHistorikk:
1900 - Levert fra Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrund for J. A. Larsen, Langesund/Skien - BJØRN
1920 - Solgt til A/S Trondhjems Kulkompagni, Trondhjem.
1940 - Solgt til O. Tjølsen, Stathelle/Brevik.
1946 - Solgt til Y. Fjeldvik & Finn Kristensen P/R, Porsgrunn.
1959 - Overtatt av Finn Kristensen & Harald Kristian Knudsen P/R, Porsgrunn. Ombygd til motordrevet taubåt.
14.3.1973 Solgt til Ivar C. Haaland v/ Bjørg Haaland, Stavanger/ Porsgrunn.
12.5.1976 - Solgt til Ove Wiland, Skånevik / Porsgrunn.
14.7.1977 - Solgt til Elias G. Stokken, Sagvåg/Porsgrunn.
23.2.1979 Solgt til Fekete & Co. A/S, Tønsberg/Porsgrunn.
15.6.1982 - Solgt til Thor Arne Nilsen, Fredrikstad/Porsgrunn.
1986 - Registreringshavn endret til Fredrikstad.
12/1989 - Solgt til Leif Myklebust, Bergen/Fredrikstad.
1/1990 - Solgt til Tor Arne Nilsen, Fredrikstad.
1/1990 - Videresolgt i februar til Børje Møster, Tertnes/Fredrikstad.
10/1990 - Videresolgt til Åge Nordvik, Tjeldstø/Fredrikstad.
7/1996 - I opplagt ved Husøy i Karmsundet uten motor og styrehus.
19.8.1997 - Ankom til Stavanger for hugging ved Brødrene Anda.
1900 - Compound dampmaskin - 2 cylindere. Maskineri bygget ved Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund.
1959 - Dieselmotor. Maskineri bygget ved Wickmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.