D/S Klem II

Andre navn
Silva
Kallesignal
MBSR/LGPF/LDOK
Klasse
DNV1A1 Whaler
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1910
Byggenummer
123
Leveringsmåned
Mars

Tonnasje

Bruttotonnasje:
124
Nettotonnasje:
42

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Ihk 350

Dimensjoner

Lengde:
94.8'
Bredde:
17.1'
Dypgående:
9.9'
  • Historikk:

    10.3.1910 - Bygget som SILVA ved Hawthorn & Co. Ltd, Leith, Skottland for Chr. Salvesen & Co., Leith - SILVA
    11/1923 - Solgt til A/S Larviks Hvalfangerselskap v/ Chr. Nielsen & Co. A/S, Larvik - Nytt navn - KLEM II
    5/1924 - A/S Larvik Hvalfangerselskap, Larvik solgt til H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.
    1926 - Overført til Sociedad Espanola Corona S.A. (H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund), Vigo, Spania - nytt navn - CORONA III
    1/1928 - Overført i januar til A/S Larvik Hvalfangerselskap (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund - SILVA (R-10-H).
    1936 - Overtatt av H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.
    1937 - Solgt til Karl P. Toska m. fl., Manger/Bergen.
    1938 - Ombygget til motor fiskefartøy. Ny tonnasje: 127 brt, 47 nrt.
    Installert: Wichmann, 2-takt/enkltv., 3-sylinder.225 BHK. Bygget av Haldorsen & Søn, Rubbestadneset.
    1938 - Solgt til P/R Silva (Ingebrikt Kaarbø, Manger), Bergen. (B-21-B).
    1939 - Solgt til Karl Mikal Strandborg m.fl., Manger/Bergen (H-23-MG).
    1939 - Solgt tilbake til P/R Silva (Ingebrikt Kaarbø, Manger), Bergen (B-21-B).
    1951 - Forlenget: Ny tonnasje: 175 tdw, 160 brt, 64 nrt. Nye dim.: L: 112,2’-B: 17,1’-D: 9,9.
    1953 - Solgt til P/R Silva (Johannes Strandborg, Toska), Bergen (H-23-MG).
    8/1963 - Solgt til Chr. Ulsund, Austafjord/Namsos.
    10/1964 Solgt til Torger Torgersen P/R, Davanger/Bergen (H-7-A).
    1966 - Ombygget ved Øklandsnes Slip & mek. Verksted, Auklandshamn.
    Ny motor installert: Caterpillar, 4-takt/enkltv., 6-sylinder. 325 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
    2/1966 Solgt til K/S A/S Falken (A/S Einar Hausvik & Co.), Bergen (B-18-B).
    1970 - Solgt til Bård Tødenes, Løvik/Bergen.
    1971 - Ombygget til fraktefartøy. Ny tonnasje: 183 tdw, 165 brt, 77 nrt.
    1973 - Solgt til Jacob Kr. Hansen, Valldal/Ålesund.
    1989 - Opplagt i nedrigget stand ved Indresæter på Tustna. Benyttet som kai og lager.
    7/1990 - Ankom til Brødrene Anda, Stavanger for hugging.
    16.9.1991 - Rapportert hugget.


    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 11.2"-18.5"-30.0". Maskineri bygget ved Hawthorne & Co. Ltd. Leith, Skottland. Kjeler samme.