M/S Firman

• Andre opplysninger
  1. 

     M/S Firman - Foto v/ Skipet.

  Historikk:
  
  1918 - Levert som eskortetråler  av J. Duthie Torry Ship Building Co., Aberdeen, Scotland for The Royal Navy - HMS WILLIAM HANNAM
  1920 - Solgt til Pater Steam Trawling Co. Ltd, Milford Haven, Wales - nytt navn - WILLIAM HANNAM
  10/1939 Rekvirert av The Royal Navy for bruk som bomvakt.
  4/1946 - Returnert til eierne. Solgt til Dinas Steam Trawling Co. Ltd, Fleetwood, England.
  1948 - Innkjøpt til Norge av Karl Karlsen P/R, Vedavågen/Kopervik - nytt navn - FIRMAN
  1951 - Solgt til Eivind Risanger P/R, Haugesund/Kopervik.
  6/1952 - Ombygget til motorskip ved Haugesund Slipp, Haugesund. Installert dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 6-sylinder. 300 BHK. Bygget i 1937 av Maschinenfabrik Augburg-Nürnberg, Augsburg, Tyskland. Ny tonnasje 400 tdw, 291 brt, 136 nrt. Nye dim.: L: 125,6’-B: 23,4’-D: 12,9’. Overført til P/R M/S Firman (Eivind Risanger), Haugesund (R-22-H).
  1954 - Overført til A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund.
  9.4.1957 - Forliste da langskipsskottet sviktet ved Kibergneset mens hun var på reise fra Vadsø til Jøvik i Ullsfjord med lodde.
  
  
  Maskine
  Tripple dampmaskin - 3 sylindere diam. 14.2"- 12.5"- 21.0" x 35.0". Maskineri bygget ved Fawsett, Preston & Co. Ltd. Liverpool, England. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)