M/S Dyvi Adriatic
- Kallesignal
- JWTA
- Klasse
- DNV1A1 E0 ICE-C
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1974
- Byggenummer
- 348
- Leveringsmåned
- September
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 7.273
- Nettotonnasje:
- 3.629
- Dødvekt:
- 10.388
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 13200 v/ 150rpm
- Fart:
- 18.5
Dimensjoner
- Lengde:
- 187.51m
- Bredde:
- 22.03m
- Dypgående:
- 16.80m
Historikk:
16.9.1974 - Levert fra N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland for K/S A/S Dyviship II (Jan-Erik Dyvi Skipsrederi), Oslo - DYVI ADRIATIC (Gikk inn i et tidscerteparti til NYK Line, Tokyo, Japan).
8/1975 - Solgt til Sameiet Höegh Target (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo - nytt navn - HÖEGH TARGET
6/1982 - Solgt i juni til K/S A/S Target (P. D. Gram & Co.), Oslo.
2/1985 - Overført til Intercar Inc., Monrovia, Liberia.
1987 - Tilbakeført til K/S A/S Target (P. D. Gram & Co.), Oslo-NIS.
11/1988 - Solgt til Data Vekst A/S, Oslo - nytt navn - NOSAC TARGET
3/1989 - Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo ble managers.
6/1989 - Overført til NAL Invest A/S, Oslo - nytt navn - TARGET
7/1990 - Nytt navn - ARMACUP PATRICIA
1995 Målt til: 10.750 tdw, 25.944 brt, 8.493 nrt.
4/1996 Solgt til Wilhelmsen Lines A/S, Oslo.
11/1997 - Overført til Wilhelmsen Lines Shipowning A/S, Oslo.
1999 - Solgt til indiske huggere.
8.1.2000 Ankom til Alang, India for hugging ved Hussain Seth Ship Breakers.
Maskineri:
Dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 8-sylindere, diam.: 680 x 1.250 mm. Sulzer maskineri lisensbygget ved N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland.
