D/S Braaland
- Andre navn
- ex General Currie
- Kallesignal
- WPRH
- Klasse
- LR100A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1919
- Byggenummer
- 1
- Leveringsmåned
- Mai
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2.490
- Nettotonnasje:
- 1.519
- Dødvekt:
- 3.500
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 328
- Fart:
- 9
Dimensjoner
- Lengde:
- 251.1'
- Bredde:
- 43.6'
- Dypgående:
- 24.3'
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
05/1919: Levert som GENERAL CURRIE til Nova Scotia S.S. Ltd ( H. Mc. C. Hart ) Hailfax, NS, Canada
00/1920: Overført til Nova Scotia S.S. Ltd., Halifax, Nova Scotia, Canada
00/1923: Solgt til Empresa Nav. de Cuba SA., Halifax, Nova Scotia, Canada
00/1924: Solgt til E. Coterillo, Havana, Cuba.
01/1927: Solgt til Braathens Rederi A/S ( Ludvig G. Braathen ) Oslo, nytt navn BRAALAND
07/1927: Solgt til Onoshoji Gomei Kaisha, Fuchu, Japan, nytt navn CHOYO MARU
00/1938: Overført til Onoshoji Gomei Kaisha, Hutyu, Japan, nytt navn TYOYO MARU
07/1945: Minesprengt den 22/07-1945. Landsatt ved Rashin, Korea. Forlatt som vrak
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3-cylindre, diam.: 20”–33”–54”,
Maskineri bygd ved J. Inglis & Co. Ltd, Toronto, ON, Canada.
