NorgeHistorikk:
23.5.1983 - Levert fra Uddevallavarvet A/B , Uddevalla, Sverige til Odd Bergs Tankrederi A/S, Oslo - KOLLBJØRG
8/1977 -Lagt opp ved Finnøy i Rogaland.
17.4.1978 Solgt til Partrederi Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
27.4.1979 S-olgt til Bjørge Shipping Co. A/S (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo. Skipet satt i fart igjen.
Videresolgt 14/06 for USD 14.200.000 til Philtankers Inc., Monrovia, Liberia - nytt navn - PHILLIPS ENTERPRISE
25.10.1981 - Ankom til Rotterdam, Nederland for ombygging til lagerskip.
20.5.1982 - Lagt opp som lagerskip i Rotterdam.
Flyttet 21/06 til Espoir Terminal, Elfenbenkysten. Fremdeles lagerskip.
11.1988 - Solgt til Amoco Transport Co., Monrovia, Liberia - nytt navn - ENTERPRISE I
1989 - Solgt til Amoco Congo Exploration Co., Monrovia - CONKOUATI
1990 - Ombygget til Floating Production, Storage & Offloading vessel (FPSO) ved Keppel Shipyard Ltd, Singapore.
2003 - Solgt til CMS Nomeco Inc., Monrovia.
2/2012 - Sold til CMAS Nomeco Congo LLS, Kingstown, Saint Vincent & the Grenadines. Omdøpt til FPSO CONKOUATI
3/2012 - Nytt navn - CONKOUATI
29.6.2016 - Solgt til Perenco Congo S.A., Kingstown, Saint Vincent & the Grenadines.
4/2019 - Solgt til Vestling Holdings Inc., Kingstown.
Videresolgt i juli til Vestlin Holdings Inc., Moroni, Komorene - nytt navn - KING KONG I
Ankom 28/07 til Alang, India for hogging som begynte 02/08 ved Navytug Ship Breaking Co.
Makineri:
2 dampturminer, General Electric AHK 32.400 v/ 85 rpm connected til one propeller. Maskineri bygget ved General Electric Co. Lynn, Massachusets, USA.