D/S Propel

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Propel her som H C. Andersen - Foto v/ http://www.clydeships.co.uk

  Historikk:
  
  11/1888 Bygget som DUNMORE av S. McKnight & Co., Ayr, Scotland for Henderson & McIntosh, Leith, Scotland - DUNMORE
  1890 - Overtatt av Dunedin Steamship Co. Ltd (Henderson & McIntosh), Leith, Scotland.
  1899 - Solgt til D/S A/S Propel (Hans Kiær & Co.), Drammen - nytt navn -  PROPEL
  23.4.1901 - Grunnstøtte ved Ras Gharib, Egypt mens hun var på reise fra Hamburg, Tyskland til Vladivostok, Russland. Brakt flott og ankom Suez før 01/06. Solgt.
  1902 - Satt i fart som DUNMORE for Tyne Pontoons & Dry Docks Co. Ltd, Newcastle, England. Solgt til Dampskibsselskabet Fiona (Svendsen & Christensen), København, Danmark - nytt navn - H. C. ANDERSEN
  1916 - Solgt til Broms & Dam (G. E. Broms), Stockholm, Sverige - nytt navn - G. E. BROMS
  1918 - Solgt til A/B Svenska Amerika Mexico Linien, Göteborg, Sverige - nytt navn - BENGTSHOLM
  1919 - Solgt til Rederi A/B Sverige-Levanten (Dan Broström), Göteborg - nytt navn - SALONICA
  1924 - Solgt til G. Angelidis & S. Perris, Piraeus, Hellas - nytt navn - CHIOS
  1928 - Solgt til Stavros P. Perris & D. A. Tsatsaronis, Chios, Hellas.
  1937 - Solgt til Petros M. Nomikos Ltd, Piraeus - nytt navn - THIRASIA NOMIKOS
  1951 Hugget opp i Hellas. (Iflg. LCI solgt 1952 til Metalnavi Soc. per Azioni, Genoa, Italia)
  
  
  Maskineri:
  Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 18.0"-30.0"- 48.0". Maskineri bygget ved Hudson & Corbett, Glasgow, Skiottland. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)