Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Ved folketellingen 1860 var Nils pleiebarn hos enke Hanne Gurine Rucett i Arendal. Ved folketellingen 1875 var han dagarbeider ved Evje N.V. Han losjerte på Haugen i Vegusdal og skrev seg Thomasen. Han fikk styrm.patent 10.des 1881.
Fartstid:
23.mars 1876 brigg ”Attalus” Arendal for Brake
avm 29.sept 1876 i Arendal
26.april 1877 bark ”Olivia” Grimstad for Riga (jungmann hyre kr 26.-
avm 30.jan 1878 i Grimstad
13.mars 1878 bark ”Nordboen” Grimstad for England via Chr.sand (lettmatros hyre kr 36.-
avm 22.aug 1878 i Grimstad
12.mai 1879 bark ”Trudvang” Grimstad for Østersjøen (lettm. hyre kr 26.-
avm 17.des 1879 i Grimstad
1.juli 1880 bark ”Prodomo” Grimstad for Bordeaux (lettm. hyre kr 32.-
avm 19.okt 1881 i Roquefort
20.okt 1881 skip ”Elma” Roquefort / videre
avm ikke oppgitt
25.mai 1882 bark ”Fraternitas” Grimstad for England (2.styrmann hyre kr 42.-
avm 7.okt 1882 i Gloster
7.okt 1882 bark ”Fraternitas” Gloster for Newport (1.styrm.
avm 3.jan 1883 i Galveston
4.mai 1883 bark ”Earl of Shaftesbury” Liverpool / videre
avm 26.juni 1883 i Reval
27.juni 1883 skip ”Vigilant” Reval / videre
avm 21.sept 1883 i Kristiania
1.okt 1883 bark ”Brødrene” Grimstad for Lisboa (2.styrm. hyre kr 50.-
avm 29.febr 1884 i New York
25.juli 1884 bark ”Rex” Arendal for Liverpool
avm 3.febr 1886 i New York
10.okt 1889 brigg “Rana” Glasgow / videre
avm 4.jan 1890 på Barbados
27.okt 1890 skip ”Cristine Elisabeth” Rotterdam / videre
avm 19.des 1890 i Harwich
19.mai 1891 fullr. ”N.B.Palmer” Tuborg / videre
avm 28.sept 1891 i Stettin
28.sept 1891 skip ”Ilos” Swinemünde / videre
avm. 3.sept 1892 i Danzig
15.mars 1893 bark ”Midas” Hartlepool for Kragerø (2.styrm.
avm 23.mars 1893 i Kragerø
11.april 1893 bark ”Ebenezer” Grimstad for Blyth (2.styrm. hyre kr 50.-
avm 19.mai 1893 i Aarhus
Merknader: Nytt patent 1890 etter tap av patent ” ved Ildebrand”.
Nytt patent 1892 etter tap av patent ved forlis
Fartstidsoppgavene i de to hovedrullene er for en del ganske rotete og utydelige. I den ene rullen står det påmønstring bark ”Midas” 21.febr 1893, Hartlepool for Kragerø, med avmønstring 28.febr 1893 i Grimsby
etter forlis.
Det er også nevnt et skip ”Francis” med avmønstring 28.febr 1893 i Grimsby, etter forlis.
Arild Nordskogs samlinger.