Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Styrmannspatent 18. september 1899 og skipsførersertifikat 17. november 1902
Orlogstjeneste fra 12. mai til 2. september 1899 på dampfregatt KONG SVERRE og kanonbåt 1. klasse VIKING, avgått i Carljohansvern.
Tillatelse til å reise til utlandet oktober 1905 og oktober 1909. Ved folketellingen 1910 var han ugift verftstømmermann.
Fartstid:
Sjømann bark SAPPHO av Arendal. Rederiet Mads Henrik Smith m.fl. påmønstret Hull 13. desember 1892 / videre. avmønstret 1. februar 1894 i Arendal
Sjømann bark SAPPHO av Arendal. Rederiet Mads Henrik Smith m.fl. påmønstret Arendal 24. april 1894 for Østersjøen. avmønstret 24. september 1896 i Hamburg
Navigatør bark CERES av Arendal. Rederiet H. P. R. Mathiesen & Nicolay Olsen m.fl. påmønstret Grimstad 29. mai 1897 for Cardiff via Fredrikstad (navigatør hyre kr 43.-) avmønstret 2. mars 1899 i Fleetwood
2. styrmann bark BOREAS av Grimstad. Rederiet Jørgen Jørgensen m.fl. påmønstret Porsgrunn 6. november 1899 for utlandet. avmønstret 13. september 1900 i Grimstad
1. styrmann bark BOREAS av Grimstad. Rederiet Jørgen Jørgensen m.fl. påmønstret Grimstad 17. september 1900 for utlandet (1. styrmann hyre kr 70.-) avmønstret 14. november 1902 i Grimstad
1. styrmann bark PREMIER av Grimstad. Rederiet Bendix J. Grefstad m.fl. påmønstret Grimstad 23. mai 1903 for Danzig (1. styrmann hyre kr 85.-) avmønstret 8. mai 1905 i Marseille
Arild Nordskogs samlinger.