Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Iflg kirkebøkene var han døbt Samuel Amundsen, han brukte også Samuelsen som etternavn.
Han fikk styrm.patent 4.juli 1884 og skipsf.sertifikat 4.april 1892.
Fartstid:
30.okt 1879 bark ”Fraternitas” Grimstad for Frankrike (dekksgutt hyre kr 12.-
avm 10.des 1881 i Grimstad
7.febr 1882 bark ”Medbør” Grimstad for Amerika via Amsterdam (lettmatros hyre kr 28.-
avm 10.sept 1883 i Grimstad
7.juli 1884 bark ”Josva” Grimstad for England (2.styrmann hyre kr 44.-
avm 6.aug 1885 i Havre
6.aug 1885 bark ”Høsten” Havre / videre (2.styrm.
avm 15.jan 1886 i Buenos Aires
15.jan 1886 bark ”Høsten” Buenos Aires / videre (1.styrm.
avm 29.juli 1886 i Cardiff
21.april 1887 bark ”Superb” Grimstad for Østersjøen via Mandal (1.styrm. hyre kr 56.-
avm 26.nov 1887 i Grimstad.
6.april 1888 bark ”Høsten” Grimstad via Cardiff for Maranham (1.styrm. hyre kr 56.-
avm 21.jan 1889 i Grimstad
6.april 1889 bark ”Alma” Namsos for England (2.styrm.
avm 17.okt 1889 i Leith.
25.okt 1889 bark ”Alma” Leith / videre (1.styrm.
avm 18.des 1890 i Pensacola.
5.april 1892 sknrt. ”Triton” Grimstad for England (1.styrm. hyre kr 64.-
avm 14.febr 1892 i Grimstad.
17.april 1893 bark ”Julie” Grimstad for Norrkøping (1.styrm. hyre kr 68.-
avm 17.juli 1894 i København.
6.febr 1895 sknrt. ”Astrea” Chr.sand for England (2.styrm.
avm ikke oppgitt
26.mars 1895 sknrt. ”Astrea” Chr.sand for England (1.styrm.
avm 13.april 1895 i Chr.sand.
Samuel hadde tillatelse av 3.des 1894 til å reise til utlandet for å søke hyre.
Arild Nordskogs samlinger.