Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Historikk:
Han var sønn av gårdbruker Aanon Aanonsen fra Birkedal i Landvik og hustru Petrine Dorthea Pedersdtr. fra Grevstad. Hun var datter av Peder Jørgensen Grevstad (Sølv-Per)
Aanon var gift med Kirsten Ommundsdtr. Grevstad. Han hadde en bror, Peder, og en halvbror, Ole Olsen.
Begge var sjømenn.
Fartstid:
Kokk bark SØBLOMSTEN av Grimstadl. Rederiet M.Jahnsen. påmønstret Grimstad 22. april 1872 for Østersjøen (kokk hyre 4 spd) avmønstret 23. november 1872 i Grimstad.
Tømmermann bark HØSTEN 1806 av Grimstad. Rederiet Chr. Holst m.fl. påmønstret Grimstad 28. april 1874 for Østersjøen (tømmermann hyre 14 spd) avmønstret 9. januar 1875 i Grimstad.
Sjømann bark IRENE av Grimstad. Rederiet J. Olsen Grebstad m.fl. påmønstret Farsund 20. mai 1875 for Arkangelsk avmønstret 7. desember 1875 i Bristol.
Tømmermann brigg VIDAR av Grimstad. Rederiet C. Terjesen m.fl. påmønstret Grimstad 28. april 1876 for Østersjøen (tømmermann hyre 14 spd) avmønstret 13. juni 1876 i Sundsvall.
Tømmermann brigg ALPHA av Grimstad. Rederiet J. Terjesen m.fl. påmønstret Grimstad 29. april 1878 for Østersjøen (tømmermann hyre kr 56.-) avmønstret 4. mai 1878 i Grimstad (syk).
24. sept 1885 mønstret Aanon Annonsen som Tømmermann på bark WANDERER av Grimstad. Rederiet G. Holst. som skulle til USA. han mønstret av allerede 5. oktober 1885 og det var slutten på hans karriere som dypvannsseiler.
I slutten av 1890-årene dannet Grimstad handelsstand ”Lille Topdal Dampskibsselskab med dampbåten ”Fram.” Fartøyet ble fraktet fra Grimstad til Åmlisundet i Herefossfjorden, skroget for seg, og maskin og utstyr for seg. Det skjedde på vinterføre, med 6 hesters forspann. ”Fram” ble montert, og trafikkerte strekningen Åmlisundet -Herefoss til 1905. Kaptein var Aanon Aanonsen Grevstad.
(Dampbåten "Viken" var bygd i Arendal og innkjøpt til Mandal i 1890. Den gikk i rute Mandal-Holum.
Den gikk også enkelte turer ut til øyene øst for byen og kunne leies til lystturer.
I 1897 ble "Viken solgt til Grimstad og fikk navnet "Fram".)
I 1905 var det altså slutt, og ”Fram” ble liggende i Åmlisundet, der hun forfalt og sank til slutt.
Arild Nordskogs samlinger.