Sverre Olav Tønnesen (Heiseldal)
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Har stillinger
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
Sverre Olav Tønnesen Heiseldal
Sannsynligvis fra rekruttskolenCopyright: Stiftelsen Arkivet/privat
Bilde 1 av 2
Privat arkiv:
Sverre Olav Tønnesen ble født i Sarpsborg 5. januar 1926. Han rømte til Sverige februar 1942, 16 år gammel, sammen med noen kamerater, ved å gå over isen ved Svinesund. På den tiden var det tyskernes intensjon å tvangsinnmelde ungdom i Hitler Jugend. Dette var en viktig årsak til at guttene rømte. Sverre tilbrakte to år i Sverige, hvor han både gikk på skole og arbeidet. Våren 1944 gikk Sverre på skole i Södertälje, rømte fra skolen da han hørte det var mulig å reise til England fra Stockholm. Han fikk bistand fra konsulatet, og i juni 1944 reiste han over til Skottland med fly.
Sverre ble plassert i Den norske marine etter rekruttskole. Han mønstret på skipet MANDAL i Liverpool som utskrevet dekksmann. MANDAL var et hvalfangerfartøy ombygd til minesveiper. Fartøyet seilte til krigens slutt, men sank på vei tilbake til Norge 18. september 1945 ved Stenodden på Lista idet skipet gikk på et skjær. Etter krigen flyttet Sverre tilbake til Sarpsborg, giftet seg, fikk tre barn, arbeidet ved Borregaard før han ble selger for Staalberg. Sverre døde i august 1991 av sykdom.
"Eventyrlig flukt fra krigs-Norge til Sverige. 4 "guttunger" tok seg fram over isen", Sarpsborg Arbeiderblad, s. 25:
"Nå var jeg endelig klarert for aktiv krigsinnsats, og jeg fikk ordre om å melde meg på minesveiperen "Mandal" som lå i Liverpool. Der ble jeg påmønstret som utskrevet dekksmann. Vår jobb var å sveipe leden for konvoyene til og fra USA og for de ustanselige transportene over den engelske kanal. Invasjonen var jo på dette tidspunkt under full utvikling. Vi gjorde også en del eksortetjeneste. [...]
Så kom freden, og natt til 7. juni gikk vi ut i konvoy med Norge som destinasjon. Under overfarten ble et av våre skip torpedert av en tysk u-båt. Dette førte til litt rot i konvoyen med det resultat at "Mandal" kolliderte med et Liberty-skip. Men vi var heldigvis ikke verre skadet enn at vi kunne taues tilbake til Dover. Der ble båten midlertidig reparert, og så seilte vi "Mandal" opp til Skottland for full overhaling. Der lå vi til høsten 1945 da vi endelig fikk seilingsordre for Norge. Men så gikk det ikke bedre enn at vi under stiv kuling rant på et skjær utenfor Lista. Vi ble straks klar over at båten ville gå ned, - og paradoksalt var det. Under sveiping og eskortetjeneste hadde vi klart oss og overvunnet mange vanskeligheter i krigens tid. Og så skulle vi gå på et skjær og synke i fredelige, norske farvann. Vi kom oss i alle fall i båtene og ikke lenge etter at "Mandal" var gått ned, ble vi tatt opp av en lastebåt som het "Leca"".
Sjøforsvarets londonarkiv:
Antatt i Marinen: 18. juli 1944, som: U.d.m.
Sivil stilling: Læregutt.
Sivil utdannelse: Tekn.aftenskole, skoleskip, verkstedkurs.
Dimittert fra Marinen: 13. februar 1946.
Kilder
Privat arkiv avgitt til Stiftelsen Arkivet.
"Eventyrlig flukt fra krigs-Norge til Sverige. 4 "guttunger" tok seg fram over isen", Sarpsborg Arbeiderblad, 10. januar 1987, Åsmund Øisang.
Sjøforsvarets londonarkiv ved Marinemuseet i Horten: P.40. Kort 303–304.
