Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeSjømannstjeneste etter fylte 15 år uten mønstring i 37.10/30 måneder på dekk.
Mønstringer, se mønstrings liste.
Første registrerte mønstring 17.07.1915 i Arendal som Navigatør til dampskip PONTO av Bodø, tilhørende Magnus FISCHE. Dette skipet sank 18.05.1916 på Barry Roads etter kollisjon i tett tåke med dampskip FREDSÆL av Porsgrunn, på reise Cardiff til Rouen med kull.
Styrmanns sertifikat for dampskip 10.01.1916.
Skipsfører sertifikat for dampskip 20.12.1924. Tapt ved dampskip LUNA krigsforlis 31.12.1939.
18.01.1940. Nytt skipsfører sertifikat.
LUNA: Senket av tysk ubåt U 32 ( Fregattenkapitän Paul Büchel ) i Nordsjøen den 31/12 1939 i posisjon Nord 58 grader og 40 minutter, Øst 3 grader og 20 minutter på reise London til Bergen.
Hele besetningen kom seg fra borde i livbåtene og ble plukket opp av norsk Dampskip COLOMBIA og landsatt i Kopervik.
Se også: http://www.warsailors.com/singleships/luna.html
Mønstret til dampskip PALLAS som skipsfører i januar 1940. Den 3.februar 1940 kolliderte med finsk dampskip WIPUNEN og sank på Sletta nord av Haugesund. Var på reise Bergen - Oslo med stykkgods. Hele besetningen berget.
Sørensen vikarierte som skipsfører på skipene CANIS, LYNX, LOG og VESTA fram til høsten 1941. Han kan muligens deretter har arbeidet i land på rederi kontorene til Det Bergenske Dampskipsselskap i Bergen. Høsten 1945 mønstret han på dampskip POLLUX i New York, dette skipet ble da tilbakelevert rederiet fra NORTRASHIP.
Se Mønstrings listen for flere skip.
Sjøforklaring MS Tellus:
Var på MS Tellus under eksplosjonen i Bergen 20. april 1944.
Tvedestrand Mønstrings protokoller.
Sjøforklaring Saturnus
Sjøforklaring MS Tellus