Nils Ivar Nilsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Foreldre
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
Sjøforsvarets londonarkiv:
Antatt i Marinen: 26.10.1940.
Sivil stilling: Stuert.
Sivil utdannelse: Stuertskole.
Beskikket: Tjeneste som U/Kvm. fra 1/8-42.
Dimittert ved Marinekommando Sørlandet: 27.11.1945.
Annet:
Bror til Rolf Møller Nilsen
Utskrevet Kvartermester Nils Ivar Nilsen.
Fartstid før krigen:
Seilte i rederiet Fernley og Eger i mange år.
Tjeneste under 2.verdenskrig:
Avskrift av Nils Ivar Nilsens nøye dokumenterte fartsstid i forbindelse med søknad om krigspensjon.
Innkalt til nøytralitetstjeneste 2.oktober 1939.
Marinenes rekruttskip "Harald Haarfagre", Horten 2.oktober til 26.oktober 1939.
Om bord på "Hval 5" i Marvika 26.oktober 1939 til 20.oktober 1940. Stasjonert Hauksholm- Måløy inntil krigsutbruddet. Var i kamp langs kysten til Kirkenes. Etter å ha deltatt i krigshandlinger langs kysten ankom KNM "Hval 5" Tromsø 4.mai 1940. 8.juni 1940 ble KNM "Hval 5" beordret til Storbritannia hvor den straks ble utrustet til minesveiper.
Da KNM"Hval 5 " forlot Norge ankom båten Leith , Scotland etter først å ha vært innom Færøyene.
Så om bord på "Alcmaria " en magnetisk minesveiper fra 20.oktober til 20 desember 1940.
Den 10.desember 1940 blev jeg igjen overført til "Hval 5", som i mellomtiden var ombygd til magnetisk minesveiper, og var om bord til 19.juli 1941.
Blev deretter beordret som stuert til treningsleiren "Dumbarton" fra 19.juli 1941 til 23.oktober 1941.
Deretter om bord i korvetten "Rose" fra 23.oktober 1941 til "Rose" gikk ned i Nord Atlanteren den 17.november 1944.
Ble tatt opp av et engelsk eskortefartøy etter å ha ligget i sjøen 1 1/2 time og overført til St.Johns på New Founland. Kom tilbake til Liverpool den 17.november 1944, og var med på M.D.L. til 20.desember 1944.
Deltok om bord i "Rose" D-dagen 6.juni 1944 ved invasjonen av Frankrike og oppholdt oss utenfor Caen i ca. 3 måneder. Før den tiden gikk " Rose " uten opphold i konvoitjenesten i Nord Atlanteren.
20.desember 1944 ble jeg overført til korvetten " Buttercup", fortsatt i konvoitjenesten i Nord Atlanteren og frem til slutten og ankom Norge om bord i " Buttercup " første mai 1945. Var fortsett om bord i " Buttercup " som ble brukt til minesveiping inntil den gikk på grunn og måtte slepes til Trondheim for reparasjon. Jeg forlot Trondheim den 23.november 1945 for dimittering og ankom Kristiansand den 27.november 1945.
Hadde grad som kvartermester fra 1.august 1942.
Betingelser for å tildeles to sistnevnte er følgende:
1939-45 Star kan tildeles personell som har utført operativ tjeneste i tiden 7.6.1940 til 2.9.1945 på følgende betingelser:
Marinen.
6 måneders tjeneste om bord i ovennevnte tidsrom i operasjonsfarvann beregnet slik:
I tiden 1.6.40 til 9.6.40 i Atlanterhavet, Nordsjøen,Østersjøen og Nordishavet mellom Grønnland og 70 grader Østlig lengde.
Atlantic Star. Er innstiftet til minne om slaget om Atlanterhavet og er hovedsakelig tiltenkt de som utførte konvoi og eskortetjeneste samt anti-ubåt tjeneste. Før man kan begynne å tjene opp tid for Atlantic Star, må man ha kvalifisert seg til 1939-45 Star med minst 6 måneder operativ tjeneste. Opptjeningsperioden for Atlantic Star er 7.6.- 8.5.1945. For øvrig gjelder følgende betingelser:
Marinen.
Konvoitjenesten til Nord Russland og tjeneste i Syd Atlanteren vest for 20 grader Østlig lengde vil bli inkludert. Sjøtjeneste fra 6.6/44 til 8.5/45 innenfor det område som gjelder for opptjening til France og Germany Star regnes ikke med. Personell i Marinen som har tjenestegjort 12 måneder til sjøs, fyller krav til Atlantic Star.
Personell som oppfyller kravene til både Atlantic Star, France and Gremany Star, Air Crew Europa Star (for flygere) eller to av dem vil bare bli tildelt båndet for første opptjente. For det båndet man dernest oppfyller kravene for blir man tildelt sølvrosett. Har man således blitt tildelt Atlantic Star og bærer båndet for denne, vil sølvrosett på båndet bety at den gjelder for henholdsvis France and Germany Star eller Air Crew Europa Star. Ingen kan tildeles mer en rosett på Atlantic Star.
France and Germany Star kan tildeles for deltakelse i operativ tjeneste på land i Frankrike, Belgia, Nederland eller Tyskland i tidsrommet 6.6.1944 til 8.5.1945 uansett hvor lenge man har tjenestegjort i dette tidsrom.
Marinen.
Sjøtjeneste i Nordsjøen, syd for en linje fra Firth of Forth til Kristiansand S. Den engelske kanal eller i Biskaiabukten øst for 6 grader vestlig lengde, oppfyller kravene under forutsetning av at slik tjeneste hadde direkte tilknytning til landopeasjonene i Frankrike, Belgia, Nederland, Tyskland, etc.
Kristiansand den 15.februar 1968.
Nils Ivar Nilsen.
KNM " Hval 5 " fra 26.10.1939 til 20.10.1940. Tjeneste UDM.
KNM " Alcmaria" fra 20.10.1940 til 10.12.1940. Tjeneste UDM.
KNM " Hval 5 " fra 10.12.1940 til 19.7.1941. Tjeneste UDM.
KNM " Dumbarton" fra 19.7.1941 tol 23.10.1941. Tjeneste UDM.
KNM "Rose" fra 23.10.1941 til 17.11.1944. Tjeneste UDM.
MDL 17.11.1944 til 20.12.1944. 1.8.1942 v/KVM.D.
KNM "Rose" fra 20.12.1944.
Liverpool 17.11.1944 til 20.12.1944.
KNM "Buttercup"
MKS 27.11.1945. Dimitert.
Klipp fra Lillesandsposten 19.juni 1945.
Lillesandsgutter som marinegaster.
Andre som er hjemme er brødrene Nils og Rolf Nilsen i Bergstø.
Begge var inne på nøytralitetsvakt i april 1940. Rolf Hilste vi på i går. Han forteller at han var om bord i "Heimdal" stasjonert i Tromsø da Norge ble overfalt. På denne måte var han med i kampene der til 8.juni da de gikk over til England. Det var ikke store styrkene og båtene var få i juni 1940. var jo den svarteste måneden for England og Norge i denne krigen. Men oppbyggingen tok fatt.
Nils skiftet litt rundt, var om bord i en av destroyerne på kanalkysten med stasjon i Portsmouth, kom de senere om bord i en motortorpedobåt som opererte på norskekysten. I fjor vår tror han de engang var like utenfor Lillesand. Ellers var det mest på Vestlandet de herjet. Båtene var 25-30 manns besetning, gjør 32 knop for full fart. De har 2 torpedorør og ellers antiluftskyts. Toktene strakte seg sjelden over lenger enn 48 timer. Bensinforbruker var enormt, men toktene var gjerne effektive. Hurtig fremme og hurtig tilbake. Selv de tyske flyene utrettet ikke stort mot dem. De så av og til et speiderfly, men de gikk aldri til angrep.
Guttene har ellers hatt det bra ute. Forpleiningen har vært bra og i aktiv innsats går tiden fort. Enda må de fortsette, marinen gir ikke avløsning foreløpig. Men nye folk innkalles etter hvert, vårt sjøforsvar trenger folk til avslutningen.
G.L.
Etter krigen fra september 1946 til juli 1957 var Nils Ivar Nilsen lærer og instruktør ved Kristiansand off. Kokkeskole. Fra 10.juli 1957 ansatt som rektor/bestyrer ved samme skole. Han gikk av med pensjon 1.1.1970.
Utmerkelser.
Nils Ivar Nilsen er tildelt Krigsmedaljen i England den 27.11.1942.
Tildelt Haakon den 7 `s 70 års medalje i England.
Tildelt Deltakermedaljen 1940-1945 m/rosett. Mottatt etter freden.
Engelske utmerkelser tildelt 2.mars 1961:
1939-1945 Star .
Atlantic star m/rosett.
Ivar Nilsen døde den 24.11.1982
Var med på følgende historiske hendelser 1939-1945:
- Påmønstret Korvett HNoMS Rose som Kvartermester
Kilder
Sjøforsvarets londonarkiv ved Marinemuseet i Horten: P.28. kort 391-392
RA/RAFA-5156/G/Gb/Gbb/Gbba/L0003
