Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Norge Eriksen, Peder Monrad f. i Holt 22.12.1919, bosted Hantho, rode 2 i Holt.
05.11.1935: Mønstret i Arendal som dekksgutt til D/S RINGEN, mønstret av i Sundsvall
15.06.1936.
02.01.1937: Mønstret i Sandefjord som dekksgutt til D/S NESTTUN, mønstret av i Sauda
14.05.1937.
23.03.1938: Mønstret i Arendal som jungmann til D/S TORAFIRE, mønstret av i Vasteras
10.06.1939.
27.06.1939: Mønstret i Tvedestrand som lettmatros til M/T ELISE, mønstret av i Rotterdam
17.11.1939. Han fikk bli med en bergensbåt som skulle til Stavanger, og derfra kom han seg hjem til Tvedestrand.
Nedenstående er tatt fra Årboken 1995 fra Historielaget for Dypvåg, Holt og Tvedestrand.
Eriksen ble like etter innkalt til marinen og møtte til rekruttskole i Horten 1.februar 1940.
Etter rekruttskolen kom han ombord i bevoktningsfartøyet HVAL IV, en tidligere hvalbåt
som hadde fått montert en kanon ombord. Eriksen var mønstra på som skytter - eller kanonkommandør.
Natt til 9.april var bevoktnings fartøyene HVAL IV og HVAL VI stasjonert utenfor Oksøy fyr og fikk se angrepet på Odderøya Festning hvor bl.a. krysseren KARLSRUHE deltok.
Da Odderøya hadde overgitt seg til tyskerne gikk bevoktnings fartøyene inn til Marvika og
senere opp Topdalsfjorden til Vige og la til kai der. Besetningen pakket sine eiendeler og
forsvant i land, tyskerne stoppet dem ikke. Etter hvert kom Eriksen og noen andre som også
skulle til Arendal seg videre med ADS bussen fra Lillesand.
Etter krigen ble Eriksen igjen innkalt til Marinen og ble der ett år på et havnefartøy som stort lå i Kristiansand og Mandal. De var også i Søgne og passet på tyskere som demonterte noen enmanns-ubåter de hadde der. Siden var han med og uskadeliggjorde miner, som det var mange av.
Tvedestrand Mønstrings Protokpoller.