Bjarne Arentsen

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

10. mars 1893

Død

mai 1961

Foreldre

Skipsfører Anders A. Arrentsen & h. Susanne Maries

Annotasjonsrulle

Nr, 3343 overført til Hovedrulle Nr. 4173

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge

Fødested

Dypvåg

Bosted

Borøya, senere Oslo.

Relasjon til fylke

Aust-AgderOslo

Flåtetilhørighet

Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Tvedestrand

Har stillinger

Skipsfører

Har seilt for rederi

Ragnar Moltzau, Kristiania / Oslo

Kjente utdannelser

Skipsførereksamen

Annet

• Deltok i 1. verdenskrig
• Deltok i 2. verdenskrig

• Andre opplysninger
  1. 

     Bjarne Arentsen
     Copyright: Norges Skibsførere, Annen utgave 1935-53

  Følgende tatt fra bok NORGES SKIPSFØRERE 1935 - 1953. 

  Til sjøs i 1907 med jernbark GRASMERE tilhørende Chr. BIERING. Med seilskip 19.21/30 måneder.
   
  Sjømannstjeneste etter fylte 15 år er 36 måneder.

  Styrmanns eksamen i 1912 og Skipsfører eksamen i 1915 i Arendal. 
  
  Orlogstjeneste fra 7. april 1915 til 8.august 1916.

  Styrmann med d.s. HUSØ av Arendal. d.s. BENEDICTE og d.s. DAGRUN, begge av Oslo.

  Ble i 1917 fører av d.s. DAGRUN (1800) av Oslo tilhørende JOHN P. PEDERSEN & Sønn. 
  Har senere ført d.s. FEMUND (3300) og d.s. RENDAL (3300) begge av OSLO, tilhørende RAGNAR MOLTZAU.
  M.t. PAN COTHIA (15700) og m.t. SLEMDAL (11700), begge av Oslo, tilhørende MOLTZAUS Tankrederi.

  Sluttet sjøen i 1940. Har senere vært inspektør i MOLTZAUS Tankrederi, hvor jeg sammenlagt med kapteins
  tjeneste har vært ansatt i 28 år. Innehar fremdels samme stilling. 
  
  Mottatt gullur med kjede under forrige verdenskrig for krigsfortjeneste i fart England - Frankrike. 

  Gift. 3 barn. 
  
  Tillegg: Har mange opplevelser til sjøs, særskilt en med d.s. RENDAL i 1930. På reise fra Leningrad til Sarpsborg tok det 50 dager. Grunnen var at skipet frøs inne i Finskebukta. Kom fram etter mange gjenvordigheter og med stor skade på skipet.

  Kilder

  Døde 1951-2017, digitalarkivet.no

  Tvedestrands Mønstrings Protokoller. 

  Norges Skibsførere, Annen utgave 1935-53

• Mønstringer (10)
• Utmerkelser (0)
• Bilder (1)