Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeEx gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 4221.
Hjem som passasjer på VESLA den 1. oktober 1945.
Han tjenestegjorde som 'Inspecting Officer' i Dumbarton (S.S.H.).
Nortrashipflåtens skyttere 1941-1946:
L.nr. 43.
Var 1. styrmann på DS BILL av Oslo da skipet ble torpedert den 29. juli 1942 kl. 1412 utenfor Venezuela, på vei til New York. Kapteinen ble tatt til fange og døde i tysk fangenskap i 1943. Sperre var senere 1. styrmann på MT EVVIVA da de i en konvoi i Middelhavet ble angrepet av 6 torpedofly. EVVIVA´ s kanonbesetning ble godskrevet nedskytingen av et av flyene. De øvrige flyene trakk seg tilbake.
Han meldte seg til marinen og ble antatt som offisersaspirant i New York. Reiste fra New York med hvalkokeriet Kosmos II som skulle til England med olje, krigsmateriell og passasjerer da skipet ble rammet av den første torpedoen. Det britiske eskorteskipet HMS Barwhin tok ombord passasjerer og endel av mannskapet mens Kaptein Kihl fortsatte frivillig videre etter konvoien. Kl. 0530 den 29. oktober 1942 kommer den andre og tredje torpedoen, og skipet går ned med 24 mann. Samuelsen var blandt de reddede og kom til England hvor han blir utdannet til inspeksjons - og vepningsoffiser.
Senere var han blandt annet instruktør ved skyteskolen i Dumbarton, Skottland.
RA/S-3545/G/Gg
Nortrashipflåtens skyttere 1941-1946
RA/RAFA-5156/G/Gb/Gbb/Gbbb/L0001