Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Edvard Bendiks Gundersen fikk styrmannspatent 1. mars 1888 og skipsførersertifikat 22. september 1892
Fartstid:
Sjømann bark HARMONIA av Grimstad. Rederiet O. A. Tellefsen m.fl. påmønstret Kristiania 16. mars 1882 for Grimsby. avmønstret 4. november 1882 i Grimstad
Jungmnn bark HARMONIA av Grimstad. Rederiet A. O. Tellefsen m.fl. påmønstret Grimstad 22. februar 1883 for England (jungmann hyre kr 30.-) avmønstret 14. desember 1883 i Grimstad
Lettnatros bark ELIDA av Tvedestrand. Rederiet Carl Beck m.fl. påmønstret Grimstad 1. juni 1885 for Arkangelsk. avmønstret 14. april 1887 i Marseille
Sjømann bark GRØNNSVÆR av Grimstad. Rederiet Fredrik Smith Petersen m.fl. påmønstret Marseille 4. april 1887 / videre. avmønstret 16. februar 1888 i Hamburg
2. styrmann bark ADELE av Brevik. Rederiet S. C. Larsen m.fl. påmønstret Hamburg 16. april 1888 for Buenos Aires. ommønstret (opprykk i stilling) 14. oktober 1889 i Buenos Aires
1. styrmann bark ADELE av Brevik. Rederiet S. C. Larsen m.fl. ommønstret Buenos Aires 14. oktober 1889 for Mobile. avmønstret 24. april 1890 i Buenos Aires
Skipsfører bark ADELE av Brevik. Rederiet S. C. Larsen m.fl. ommønstret (opprykk i stilling) Buenos Aires 24. april 1890 for Norge avmønstret 14. august 1890 i Brevik
1. styrmann bark ADELE av Brevik. Rederiet S. C. Larsen m.fl. påmønstret Brevik 13. oktober 1890 for Grimsby. avmønstret 12. september 1892 i Brevik
Styrmann bark ADELE av Brevik. Rederiet S. C. Larsen m.fl. påmønstret 2. mars 1893 Brevik for Dublin. avmønstret 19. juni 1893 i Shediac, New Brunswick, Canada
Ved folketellingen 1900 bodde Edvard Bendiks i Østerhus hos Ellen Aanonsen, som var søster av
hans far, Gunder Nilsen.
Arild Nordskogs samlinger