Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorie:
Karl hadde tillatelse til å reise utenlands 25.aug 1896.
Fartstid:
31.mai 1889 bark "17 de Mai" Grimstad for Brasil via Antwerpen (dekksgutt hyre kr 14.-
avm 9.juli 1891 i Glasgow
29.juli 1891 bark "Chr.Schriver" Grimstad for England via Risør (jungm. hyre kr 25.-
avm 20.juli 1892 i Grimstad
20.juni 1893 bark "Ellen" Grimstad for Gefle (tm. hyre kr 58.-
avm 9.april 1896 i Grimstad
12.sept 1896 skip "Honør" Drammen for Cardiff
avm 1.juni 1897 i Hamburg
16.juli 1897 sknrt. "Dorothy" Arendal for Troon / videre
I hovedrullen står det om Karl: Skal være sporløst bortkommen med bark "Dorothy" af Arendal."
Iflg. Aust-Agder kultursenters skuteregister lastet bark "Dorothy" kull i Troon for Vera Cruz.
Forlot Troon 24.juli 1897, anløp Barbados, avseilt derfra 23.aug. Siden ingen spor av skipet.
Stålbarken "Dorothy" var bygd 1894 i Fevik og hjemmehørende i Kristiansund.
I hovedrullen er det notert at Karl mønstret på d/s "Niord" i Grimstad 28.sept 1929, og at han mønstret av 21.okt 1929 i Prosgunn. 3.mann mønstret til "Niord" i Grimstad i sept 1929. En av dem var stuert Carl Blomberg, med hr.nr. 2415. Karl Olsen hadde hr.nr. 2451. Det har nok skjedd en forveksling her, på en eller annnen måte.
Arild Nordskogs samlinger.