Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk:
Styrmanns-patent 6. mai 1903 og skipsf. sertifikat 21. mars 1907.
Fartstid:
18. mars 1896 bark ”Ester” Grimstad for Greenock/videre (dekksgutt hyre kr 14.-),
avm 25. nov 1897 i Marseille.
16. des 1897 bark ”Congo” Arendal for utlandet (jungmann),
avm 25. febr 1898 i Grimstad
12. mai 1898 bark ”Trenmor” Grimstad for St. Petersburg (lettmatros hyre kr 30.-),
avm 10. aug 1898 i Grimstad
30. aug 1898 bark ”Sirrah” Grimstad for Bridgewater (lettm. hyre kr 40.-),
avm 6. mars 1900 på New Zealand (rømt).
10. okt 1900 bark ”Hippalos” Westpoint/videre,
avm 23. juli 1901 i Liverpool.
4. april 1902 bark ”Sherwood” Buenos Aires/videre,
avm 13. aug 1902 i Barrow.
15. mai 1903 brigg “Boreas” Grimstad for Arkangelsk (2. styrmann hyre kr 55.-),
avm 7. sept 1903 i Grimstad.
29. sept 1903 skip ”Commerce d`Amiens” Grimstad for Frankrike (1. styrm. hyre kr 70.-),
avm 15. des 1903 i Hamburg.
19. sept 1904 bark ”Normannia” Grimstad for Hamburg / videre (2. styrm. hyre kr 60.-),
avm 7. mars 1906 i Hamburg.
21. april 1906 bark ”Bølgen” Grimstad for utlandet (1. styrm. hyre kr 72.-),
avm 10. febr 1907 i Liverpool.
Merknader: Rømt 1900. Hjemkommen 1903. 26. april 1903 ilagt kr 10.- i mulkt.
Orlogstjeneste:
Fra 15.1. til 22.2.1903 som rekrutt på panserskip ”Harald Haarfagre”.
Fra 22.2. til 4.5 som ammo-langer og roer på panserskip ”Tordenskjold”.
Fra 4.5. til 16.5 som arbeider på fortet.
Fra 16.5. til 14.7. som messekoksmath på kanonbåten ”Sleipner”.
Arild Nordskogs samlinger.