John Olsen Asdal
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Matrosrulle
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Fartstid og annet:
John Olsen Asdal fikk styrmanns sertifikat for seilskip 6. oktober 1915. ”14. juni 1918 erholdt nyt Styrmands Certifikat efter at være Torpederet”. ”Den 23. oktober 1918 erholdt Certifikat for Dampskib”.
John Olsen Asdal gjorde orlogstjeneste fra 28. april til 11. mai 1914 på dampfregatt KONG SVERRE og fra 2. august 1914 til 27. september 1915 på SPRINGER.
I 1918 var John ombord i D/S WAGAMA . Skipet forlot Wabana på Newfoundland 12. nov 1918 for
Sydney, Nova Scotia – og forsvant. Besetningen var på 33 mann.
Fartstid:
Kahyttsgutt bark PREMIER av Grimstad. Rederiet Bendix J. Grefstad m.fl. påmønstret Grimstad 23. mai 1903 for Danzig (kahyttsgutt hyre kr 16.-) avmønstret 5. september 1903 i Grimstad
Sjømann bark MIDNATSSOL av Kristiansand. Rederiet C. E. Nilsen m.fl. påmønstret Kristiansand 13. desember 1904 for Amerika. avmønstret 9. juni 1905 i Montevideo etter stranding 2. juni
Jungmann skip INGEBORG av . Rederiet . påmønstret Buenos Aires 21. juni 1905 for Europa.
avmønstret 20. september 1905 i Antwerpen ( Ukjent skip)
Lettmatros skonnertskip GAZELLE av Kristiansand. Rederiet K.F. Langfeldt m.fl. påmønstret Kristiansand 18.juli 1906 for Østlandet / utlandet. avmønstret 28. november 1906 i Kragerø
Lettmatros skonnertskip BIEN av Porsgrunn. Rederiet P. Jacobsen. påmønstret Grimstad 24. januar 1907 for utlandet (lettmatros hyre kr 40.) avmønstret 24. desember 1907 i Porsgrunn
Matros bark LYNA av Grimstad. Rederiet J. E. Einersen & Henr. Spangelo. påmønstret Grimstad 8. februar 1908 for utlandet (matros hyre kr 50.-) avmønstret 10. april 1908 i London
Sjømann bark LYNA av Grimstad. Rederiet J. E. Einersen & Henr. Spangelo. påmønstret London 10. april 1908 / videre. avmønstret 19. november 1909 i Grimstad
Stuert bark OAKHURST av Grimstad. Rederiet O. T. Tønnevold m.fl. påmønstret Grimstad 19. mars 1910 via Arendal for utlandet (stuert hyre kr 75.-) avmønstret 15. mai 1911 i Montevideo
Stuert bark GLENLORA av Kristiania. Rederiet Hj. Stangebye m.fl påmønstret Buenos Aires 12. juni 1911 / videre. avm 23. juli 1912 i St. Petersburg
Stuert bark FERM av Grimstad. Rederiet Markussen,Jørgensen & Co. påmønstret London 6. august 1912 / videre. avmønstret 29. juli 1913 i Dunkirk
Stuert bark ELIESER av Grimstad. Rederiet O. R. Føreid m.fl. påmønstret Dunkirk 31. juli 1913 / videre. avmønstret 16. august 1913 i Moss
2. styrmann fullrigger LOTOS av Lillesand. Rederiet J.A. Henschien & Co. påmønstret Arendal 15. oktober 1915 for London. avmønstret 13. mars 1917 i Belfast
2. styrmann fullrigger ASRA av Kristiansand. Rederiet Thv. B. Heistein & Sønner. påmønstret Belfast 14. mars 1917 for New York. avmønstring 5. mai 1917 ble skipet torpedert av en tysk u-båt U 58 ( Kapitänleutnant Kurt Wippern )
Navigatør D/S WAGAMA av Haugesund. Rederiet Christian Haaland. påmønstret Kristiania 12. juli 1917 for utlandet - skipet forsvant i november 1918 med 33 mann
”Glenlora” / ”Glenlui”, det er litt utydelig skrevet. ”Glenlui” var en fullrigger. ”Lotos” og ”Asra” er
samme fartøy.Kilder
Arild Nordskogs Samlinger.
