HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

00/1901: Levert som ENGELBREKT til Ångf. A/B Hjelmaren, Julita, Sverige
00/1903: Overført til Ång. A/B Hjelmaren, Stockholm, Sverige
00/1918: Overført til Ång. A/B Hjelmaren, Ørebro, Sverige
06/1924: Solgt til Ångbåts A/B Gøta Kanal, Gøteborg, Sverige
10/1924: Solgt til Rederi A/B Mälaren - Gøteborg, Västerås, Sverige
04/1938: Solgt til Rederi A/B Norden i Norrkøping, Norrkøping, Sverige
03/1942: Solgt til Sven Gøran Lindgren, Stockholm, Sverige
08/1944: Solgt til Rederi A/B Ingjald ( T. Carlbom ) Stockholm, Sverige
06/1946: Solgt til Westerås Torshælla Ångbåts A/B, Västerås, Sverige
00/1947: Innsatt ny motor: Jønkøping Motorfabrikk BHK 150 Fart 8 knop
00/1949: Solgt til Vesterås Rederi A/B, Västerås, Sverige
09/1951: Solgt Nya Ångbåts A/B Bohuslänska Kusten, Uddevalla, nytt navn BOHUS I
12/1951: Forliste 1/12 ved Gåseskær utenfor Hankø i Oslofjorden med last av sildetønner.
3 personer omkom.
09/1952: Vraket berges og ført til verksted for reparasjon.
00/1953: Solgt til Ole Hilde, Stavanger, nytt navn HAFRSFJORD
00/1953: Ombygd; Dwt: 200 t. Brt: 180 t. Net: 80 t. Dim: 31,15m-6,37m-2,77m
00/1962: Ny motor: Wichmann BHKK 150 Fart: 8 knop
02/1982: Solgt til Brødrene Bjørrevik A/S, Hundvåg, Stavanger
09/1999: Slettet den 23/8 som kondemnert

Opprinnelig bygd med Compound 2 cyl. IHK 100

O.A. Brodin, Stockholm

Filtrer related content

Vis bare innhold som starter på

Belongs to nationality

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no