M/T Sunny Boy

• Miscellaneous
  1. 

     Levert av Arne Sognnes

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde

  01/1967: Levert som TERESA til Skibs A/S Einar S. Haver ( Einar S. Haver) Stavanger
  02/1970: Solgt til I/S Sungas ( Olaf Pedersens Rederi A/S) Oslo, nytt navn  SUNNY BOY
  00/1970: Ombygd til tankskip: Dødvekt:2.043 t. Brutto: 1.359 tonn. Net: 949 tonn
  00/1980: Overført til P/R Sungas ( Olaf Pedersens Rederi A/S) Oslo
  05/1981: Solgt til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Naess Shipping) Panama, nytt navn  HAPPY FELLOW
  00/1985: Overført til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Naess Shipping BV) Manila, Philippinene
  00/1988: Overført til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Delta Shipping & Trading Amsterdam BV) Manila
  00/1990: Solgt til Ituari Sh. & Finance Co( Delta Shipping & Trading Amsterdam BV) Manila
  09/1992: Solgt til Kilgas Challenger Ltd( Knud I. Larsen) Nassau, nytt navn  KILGAS CHALLENGER
  00/1996: Overført til Kilgas Challenger Ltd( KIL Management A/S) Singapore
  00/1997: Overført til KIL Singapore Pte Ltd( KIL Management A/S) Singapore
  00/1998: Solgt til Cresten Hjelm Christensen, Kingstown, St. Vincent & Grenadines, nytt navn  EAST CHALLENGER
  06/2000: Solgt til East Challenger Ltd ( Jens Christian Møller Rederi Aps ) Kingstown
  09/2001: Solgt til Kamal Shipping Ltd( H. & L. Intercon Aps) Kingstown, nytt navn  KAMAL
  07/2004: Solgt til Euclid Shipping Inc( Navimar SA) Panama, nytt navn  FOLLIA
  00/2005: Overført til Euclid Shipping Inc ( Brodogradiliste Cres Zanatsko Proizvodno i Usluzno Produzece ) Panama
  11/2012: Solgt til Croatia for opphugging. Ankom Rijeka den 26/11-2012
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, 4taktenkeltvirkende, 8 cylindere diam. 320x450mm, Maskineri bygd ved Atlas Mak Mascinenbau G.m.b.H, Kiel, Tyskland.

• Crew list
• Image (1)
• Documents (0)