Sjøhistorie

M/S Elin Horn

Other names
ex Cape Spencer
Call sign
LMGK
Class
DNV1A1 med fribord
Shipping company
Jacob Kjøde, Bergen
Johan Horn, Bergen
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Bergen

Shipyard

Name
Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA
Build year
1942
Yard number
262
Month of delivery
Desember

Tonnage

Gross tonnage:
5.219
Net tonnage:
3.003
Deadweight:
7.916

Engine

Propulsion:
Nordberg
Engine size:
BHK 4150 NHK 770
Built by:
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI
Speed:
14

Dimensions

Length:
412.3'
Beam:
60.1'
Draft:
24.9'
  • Miscellaneous

    1. M/S Elin Horn - Foto v/ Kjell Krogh

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    Type: CI-A skip

    12/1942: Levert som CAPE SPENCER til U.S.War Shipping Administration, Beaumont, U.S.A. 
    02/1947: Solgt til A/S Inger ( Jacob Kjøde A/S ) Bergen, nytt navn  ELIN HORN
    00/1961: Overført til Johan Horns Rederi, Bergen
    00/1963: Solgt til Philippine President Lines Inc., Manila, Philippine, nytt navn  PRESIDENT ROXAS
    00/1973: Omdøpt  LUCKY SEVEN
    09/1973: Solgt Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung den 27/7-1973

    Maskineri
    2 stk. Dieselmotorer 2 takt enkeltvirkende m/utveksling til en propellaksel.
    2 a 5 cylindere diam. 21.5" x 29", bygd ved Nordberg Mfg. Milwaukee, Wis, USA.


    Disposisjon av skipet pr. 5.12.1960. 
    Kapt. J. Berge.
    Timecharter Knudsen Line, 1 Pacificrundtur, lev Oslo 3.11.1960
    ank. Buenaventura 4.12.1960. Deretter Guayaquil, Callao, Valparaiso, retur Europa.
    Agenter Valparaiso:
    Williamson, Balfour & Co. S.A. ("Knutline")



  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk