D/S Tristan

Other names
ex Penobscot,ex Lairg,ex P.L.M. 2,ex Penobscot
Call sign
KLBJ
Shipping company
Madrigal & Co.,Manila,
Nationality
USA flaggUSA
Home port
Manila

Shipyard

Name
Great Lakes Engineering Works, Ecorse, MI, USA.
Build year
1911
Yard number
84
Month of delivery
August

Tonnage

Gross tonnage:
2.502
Net tonnage:
1.673
Deadweight:
3.500

Engine

Propulsion:
Triple 3 cyl.
Engine size:
NHK 291 IHK 1442
Speed:
10

Dimensions

Length:
253.0'
Beam:
43.7'
Draft:
24.7'
  • Miscellaneous

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    08/1911: Levert som PENOBSCOT til Harper Transportation Co, Philadelphia, USA
    00/1915: Solgt til  Shawmut S.S. Co, Philadelphia, USA,
    00/1916: Solgt til Oriental Navigation Co., Montevideo, Uruguay
    00/1916: Solgt til Soc Nationale d'Affretements, Le Havre, Frankrike, nytt navn  P.L.M. 2
    00/1926: Solgt til British Intercoastal Steamship Co, UK, nytt navn  LAIRG
    00/1926: Solgt til Mrs L.L. Mackay ( A.B. Mackay) Swansea, UK,
    09/1927: Tatt for smugling 14/9-1927 i Philadelphia under navnet BULKO ( Ikke registrert)
    11/1927: Solgt til Charles E. Grennels ( L.A. Forsyth) New York, USA.
    00/1928: Solgt til Morecraft Transportation Corp, New York, USA, nytt navn  PENOBSCOT
    04/1928: Solgt til Hammermill Paper Co., Erie, USA, nytt navn  TRISTAN
    00/1933: Solgt til Buckeye S.S Co ( J.T. Hutchinson ) Wilmington, De, USA,
    00/1941: Solgt til Carl Bunje, New York, USA,
    00/1941: Solgt til Madrigal & Co, Manila,P.I.,USA
    00/1949: Overført til Madrigal Shipping Co. Inc, Manila, Philippinene, nytt navn  LEPUS
    10/1956: Forliste den 20/10-1956 under tyfonen JEAN i pos. N 19.15', E 126.15' på reise Legaspi, Luzon, Philippinene til Hirohata, Japan med skrapjern. 25 personer omkom. 11 reddet.

    Sources

     

     

  • Crew list
  • Images (0)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk