M/S Bodin

Other names
ex Willmar,ex Normundo,ex Alfa
Call sign
LCGL
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1949
Yard number
317
Month of delivery
Juli

Tonnage

Gross tonnage:
2.641
Net tonnage:
1.345
Deadweight:
4.600

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 1800
Speed:
12,5

Dimensions

Length:
346.4'
Beam:
48.3'
Draft:
19.8'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    07/1949: Levert som ALFA til Alfred Falter Shipowner, Monrovia, Liberia                                  
    01/1952: Solgt til Skibs A/S Skibsfart ( Jac.Salvesen ) Farsund, nytt navn  NORMUNDO
    00/1956: Omdøpt  WILLMAR
    00/1962: Overført til A/S Salvesen ( Jac.Salvesen ) Farsund                          
    05/1963: Solgt til Jacob Sannes & Co., Bodø, nytt navn  BODIN
    00/1965: Overført til Skips A/S Bodin ( Jacob Sannes ) Bodø                      
    05/1966: Drev på land ved Vliessingen etter explosion og brann i maskinrommet den 28/5 på reise Antwerpen til  Rotterdam. Kondemnert og solgt " as it "
    07/1966: Solgt til George Moundreas & Bros. SA., Pireus, Hellas, nytt navn  GOOD HOPE
    00/1973: Solgt til Unimax Shipping Panama SA, Pireus, Hellas, nytt navn  PANGRI
    00/1976: Solgt til Trader Maritime Co. Ltd., Limassol, Cypros, nytt navn  AGNI
    08/1977: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom Gadani Beach den 4/8-1977.


    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 6cylinder, diameter 500 x 900 mm. B&W maskineri lisensbygget ved John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.