M/S Viking Boy

Other names
ex Edda Jarl
Call sign
LGOT
Class
DNV1A1 Tug supply vessel E0
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1976
Yard number
115
Month of delivery
Juli

Tonnage

Gross tonnage:
497
Net tonnage:
183
Deadweight:
1.219

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 8000
Speed:
17,4

Dimensions

Length:
64.54m
Beam:
13.82m
Draft:
3.23m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    07/1976: Levert som EDDA JARL til Arne Presthus Rederi A/S( Arne Presthus) Bergen
    00/1978: Tilbakeført til Astilleros de Sanrander SA, Santander
    03/1978: Solgt til K/S A/S Eidesvik & Co( L. Eidesvik, Bømlo) Haugesund, nytt navn  VIKING BOY
    00/1986: Forlenget: 7,66m- Dødvekt: 1.560 tonn. Brutto: 862 tonn. Net: 468 tonn
    00/1986: Ny motor: Wichmann   BHK 10002   Fart: 18  knop
    05/1991: Overført til Eidesvik & Co A/S( K/S Eidesvik & Co A/S, Bømlo) Haugesund
    11/1996: Solgt til CMC Hitran International ( Eidesvik & Co A/S, Bømlo) Nassau, Bahamas
    00/1998: Solgt til The Commonwealth of the Bahamas( Eidesvik & Co A/S ) Nassau, Bahamas
    09/2003: Solgt til China Geoil Engineering Corp( Shanghai Offshore Drilling Corp) Nassau, Bahamas
    04/2006: Overført til China Geoil Engineering Corp) Shanghai Offshore Petroleum Exploration
                    & Development Corp ) Panama
    06/2008: Solgt til Sinopec Star Petroleum Co Ltd( Sinopec Offshore Oilfield Services Co) Panama
    08/2017: Solgt til Zhangjiagang Wuyou Ship Breaking & Re-cycling Co Ltd, China for opphugging.
                    Ankom Zhangiagang Jiangsu den 9/8-2017


    Maskineri:
    2 stk dieselmotorer, 4SA, 2x16cylindere diam. 228x226mm. Twin screw, side thrusters fwd.
    Maskineri bygget ved Alco Engines Division, Auburn.