M/S Tryggheim

Other names
ex Telegraf
Call sign
LNXU
Shipping company
O. Myklebust, Fonnes, Bergen
Kåre Tornes, Elnesvågen, Tornes, Molde
Jan Hagerup, Elnesvågen, Molde
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Bergen
Molde

Shipyard

Name
Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand
Build year
1895
Yard number
70
Month of delivery
september

Tonnage

Gross tonnage:
200
Net tonnage:
98
Deadweight:
250

Engine

Propulsion:
Skandia

Dimensions

Length:
142.0'
Beam:
20.4'
Draft:
8.9'
  • Miscellaneous

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    9/1895: Den Norske Statstelegraf, Kristiania - TELEGRAF
    /1907: Den Norske Rikstelegraf, Kristiania/Oslo - TELEGRAF
    /1909: Forl. 38.7'- BRUTTO: 200 tonn. NET:98 tonn
    /1928: Den Norske Rikstelegraf(Telegrafstyret)Oslo - TELEGRAF
    /1938: Den Norske Rikstelegraf(Telegrafstyret) Bergen - TELEGRAF
    /1946: Den Norske Stat( Telegrafverket) Bergen - TELEGRAF
    9/1958: O. Myklebust, Fonnes, Bergen - TRYGGHEIM
    /1959: Ombygd til lasteskip v/Mastrevik Slip & Mek.Verk.
    /1959: ny motor: Skandia    
    10/1967: Grunnstøtte 25/10 på Fugløy i Salten på reise Tr.heim til Troms med stykkgods. Sank dagen etter. Hevet etter få dager. Slept til Bodø for besiktelse. Kondemnert.
    7/1968: Kåre Tornes, Tornes, Molde - TELEGRAF
    /1970: ny motor: Normo   BHK 280    
    /1971: Jan Hagerup P/R, Elnesvågen, Molde - TELEGRAF
    /1972: Jan Hagerup, Elnesvågen, Molde - TELEGRAF
    11/1983: Kondemnert og senket 16/11 i Moldefjorden

    Maskineri:
    Triple dampmaskin - 3 cylindere diam.10,0",16,0" & 25.0"-18.0".
    Bygget ved Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand. Kjeler samme.

  • Crew list
  • Images (0)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk