M/S Sol Pemko

Other names
ex Thalatta
Call sign
LAIE
Shipping company
Johannes Solstad, Skudeneshavn
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Skudeneshavn
Enlistment district
Skudeneshavn

Shipyard

Name
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Build year
1951
Yard number
133
Month of delivery
Juni

Tonnage

Gross tonnage:
5.168
Net tonnage:
2.921
Deadweight:
7.835

Engine

Propulsion:
Stork
Engine size:
BHK 7500
Built by:
Gebr.Stork & Co.,Hengelo
Speed:
16.5

Dimensions

Length:
128.02m
Beam:
18.32m
Draft:
7.875m
  • Miscellaneous

    1. M/S Sol Pemko - Foto v/ Arne Gundersen.

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    06/1951: Levert som THALATTA til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 
    03/1970: Solgt til S/A Solborg & Co( Johannes Solstad) Skudeneshavn, nytt navn  SOL PEMKO   
    00/1974: Overført til Solstad Rederi A/S ( Johannes Solstad) Dkudeneshavn 
    03/1975: Solgt til Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd, Panama, nytt navn  LUK CHAU
    11/1978: Levert i Shanghai den 10/11 til China National Metals & Minerals Import & Export Corporation som begynte opphuggingen ved Nanjing i desember.

    Maskineri
    Dieselmotor 2takt dobeltvikende - 7 cylindere diam. 720x1200mm. Maskineri bygd ved Gebr. Stork & Co. Hengelo, Holland

     

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk