D/S San Zeferino

Call sign
JFDR
Class
DNV 1A1
Shipping company
Nationality
Great Britain flaggGreat Britain
Home port

Shipyard

Name
Build year
1914
Yard number
831
Month of delivery
mars

Other

  • Participant in WW1
  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
6.430
Net tonnage:
4.052

Engine

Propulsion:
Engine size:
NHK 519

Dimensions

Length:
420.1'
Beam:
54.6'
Draft:
32.4'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    3/1914: Eagle Oil Transport Co. Ltd., London, U.K.- SAN ZEFERINO
    /1930: Eagle Oil & Shipping Co. Ltd., London, U.K. - SAN ZEFERINO
    /1937: Oilfuel Depots (Gibraltar) Ltd., London, U.K. (Depot Ship) - SAN ZEFERINO
    /1938: Shell Co. of Gibraltar Ltd., London, U.K. (Depot Ship) - SAN ZEFERINO
    12/1941: Gikk ut fra Gibraltar i slutten av desember, men ble torpedert (skadet) Returnerte til Gibraltar for reparasjon. (Kilde: Haugesunds Avis, se nedenfor). 
    /1945: Omdøpt - KATELYSIA
    2.2/1951:Ankom Blyth, U.K., opphugget ved Hughes Bolchow.

    "Seilte videre etter flukten fra fangeleiren", av Leif M. Bjørkelund, 26. mai 2017. I Haugesunds Avis, https://www.h-avis.no/haugesund/puls/lokalhistorie/seilte-videre-etter-flukten-fra-fangeleiren/f/5-62-421452:

    "D/T «SAN ZEFERINO avgikk lille julaften 1941 under kommando av Willie Andresen fra Gibraltar i konvoi eskortert av en armert tråler. Med i konvoien fulgte en hollandsk taubåt med en stor lekter på slep.  I Gibraltarstredet ble skipene angrepet av en fiendtlig ubåt og den hollandske taubåten ble torpedert og gikk til bunns med alle mann. – SAN SEFERINO ble truffet av en torpedo i forpeaken, men holdt seg flytende og returnerte til Gibraltar for reparasjon [... .] Den 29. januar 1942 avgikk SAN SEFERINO igjen fra Gibraltar – eskortert av armert tråler og skipet kom denne gang vel fram til Freetown den 8. februar".

    Sources

    www.miramarshipindex.nz