D/S Ottern

Call sign
LJRI
Class
DNV1A1 Hvalfanger
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1937
Month of delivery
November

Other

  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
361
Net tonnage:
131

Engine

Propulsion:

Dimensions

Length:
138.5'
Beam:
26.4'
Draft:
14.8'
  • Historikk:

    1937: Bygget som hvalbåt ved Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough for  Thor Dahl, Sandefjord - OTTERN.
    1940: Overtatt av Nortraship.
    1943: Rekvirert av US Coast Guard 5. april 1943 til 7. juli 1943 som WYP 379 for vakttjeneste.
    1943-1945: Levert tilbake til eier 7. juli 1943. på hvalfangst.
    5/1945: Tilbakelevert rederi.
    1945-1960: På hvalfangst.
    31.10.1960: Solgt til Elling Aarseth & Co. A/S for hvalfangst på norskekysten.
    Innleid av Hestnes Hvalstasjon på Hitra.
    1966: Solgt til Brødrene Anda, Hundvåg i Stavanger - nytt navn - JADAR.
    1968: Ombygges til fiskebåt. Ny motor, MWM (Maschine Werke Mannheim) 6 sylinere - enkeltvirkende.
    1970: Solgt til Partrederi Olaf Moflag, Stokkøy, Fosen - nytt navn og reg.nr. - ST-50-AA - MOFLAG SENIOR.
    1971: Ombygget til snurper ved Frengen Slipp & Motorverksted, Fevåg. Ny tonnasje 499 brt.
    1973: Nytt maskineri. Enkeltvirkende Wichmann på 1.750 BHK.
    1985: Solgt til K/S Torfin Gangstad A/S, Midsund - nytt navn - MIDØY  VIKING.
    1988: Nytt navn - MAY.
    10.11.1988: Kondemnert som fiskebåt og strøket av registeret.
    Solgt til Sjuve Ship Gjennvinning, Kristiansand S hvor den ble nedrigget.
    1989: Ble tauet fra Kristiansand til Nedstrandsfjorden av taubåt LOFJELL - senket.

    Maskineri:
    Trippel dampmaskin, 3 sylindere diam. 15"-26"-44,5"x 27". 
    Smiths Dock Co. Middlesbrough, UK. 
    Kjeler Richardsons, Westgarth & Co., Ltd., Hartlepool, UK.