NorwayFullrigger Mai - Foto Lillesand Sjømannsforening
Image 1 of 3
HISTORIKK:
v/ H. Larsson-Fedde
07/1891: Levert som DECHMONT tilArchibald Reid Thom, Glasgow, UK
08/1891: Overført til The Ship Dechmont Comp. Ltd (Archibald Reid Thom & Co ) Glasgow, UK
08/1897: Solgt til The Ship Dechmont Comp. Ltd ( Lang & Fulton ) Greenock, UK
09/1910: Solgt til A/S Mai ( H.E. Hansen ) Lillesand, nytt navn MAI
00/1912: Overført til A/S Mai ( H.E. Hansen ) Kristiansand S
12/1912: Forlot den 26/12-1912 Peombout, Ny-Caledonia for Hamburg med
nikkelmalm og forsvant med hele besetningen på 20 personer
Kaptein:
1910 - 1912: Hans Olsen, Åkerøy
Annet:
I en bok som er utgitt i Mandal med forfatter Christian Dyrstad med tittel fra "Dekksgutt til Skipper" står det nevnt på side 177 og 178 under kapittelet "Med Chilesaltpeter til Frankrike."
Så var vi ferdige fra Antofagasta og kom til sjøs. Men det ble en lang reise med meget stille . Selv rundt Kapp Horn var det løyt og stille, og alle røyler stod praktisk talt fra vi gikk ut fra Antofagasta til vi kom på høyde med Azorene. Rundt Kapp Horn og til oppforbi Falklandsøyene møtte vi flere store isberg, men det var heldigvis klart og siktbart vær, så vi slapp uskadet fra dem.
Det ble som nevnt en meget lang reise, da stille og løy vind fulgte oss jordkloden rundt. Et Tvedestrands-skip som gikk til sjøs to dager før oss, hadde derimot frisk vind langs hele Syd-Amerika, og rundt Kapp horn hadde det forferdelige stormer, så skipet ble nedbrekt. Men det kom dog til Europa etter en meget kvikk reise. Fullriggeren MAI av Lillesand gikk til sjøs en ukes tid før oss. Men den kom aldri frem , og heller ikke ble det spurt etter skipet senere.
Vi får forholde oss til det siste hvor det har vært øynevitne til "Mai´s" avgang fra Chile. Hvor skipet skulle seile hen det er det ikke opplyst noe om.
Skipet ble 23 år.