M/S Høegh Marlin

Call sign
LGNI
Class
DNV1A1 MV
Shipping company
Tinfos Papirfabrikk, Notodden
Tinfos Jernverk., Notodden
Leif Høegh & Co. A/S, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Osaka Zosensho, Osaka, Japan
Build year
1966
Yard number
240
Month of delivery
April

Tonnage

Gross tonnage:
16.504
Net tonnage:
8.470
Deadweight:
24.645

Engine

Propulsion:
Sulzer
Engine size:
BHK 10500
Speed:
15

Dimensions

Length:
178,52m
Beam:
22,86m
Draft:
13,07m
  • Miscellaneous

    1. Foto fra Skyfotos

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    08/1966: Levert som HØEGH MARLIN til til A/S Atlantica,Tinfos Jernverk A/S & Tinfos Papirfabrikk
                   ( Leif Höegh & Co. A/S ) Oslo.
    06/1974: Solgt til Mar de Oro Nav. SA(Pan Ocean Bulk Carriers Ltd) Panama, nytt navn PAN PACIFIC
    00/1978: Solgt til Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Busan, Sør-Korea.
    07/1985: Solgt til Nana International SA (Yasukuni Kaiun K.K.) Monrovia, Liberia, nytt navn NANA I
    00/1985: Omdøpt  LA SYNE
    11/1987: Solgt til Taiwan for opphugging ved Kao Feng Iron & Steel Co Ltd, Kaohsiung. Ankom den
                   14/11-1987. Påbegynt opphuggingen den 30/11-1987 

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt, enkeltvirkende, 7 cylindere diam. 760x1550mm,
    Lisensbygget Sulzer ved Maizuru Shipbuilding & Engineering Co. Maizuru, Japan.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk