D/S Heidrun
- Other names
- Dal`niy - Vildosala
- Call sign
- MFNK
- Class
- LR100A1
- Shipping company
- Nationality
Norway- Home port
- Enlistment district
Shipyard
- Name
- Build year
- 1871
- Yard number
- 279
- Month of delivery
- November
Other
- Participant in WW1
Tonnage
- Gross tonnage:
- 972
- Net tonnage:
- 576
- Deadweight:
- 1.370
Engine
- Propulsion:
- Engine size:
- Nhk 115
Dimensions
- Length:
- 217.0'
- Beam:
- 31.2'
- Draft:
- 14.9'
Historikk:
1871 - Levert fra Palmers’ Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England for Henry D. Pochin, London, England - VILDOSALA
1873 - Solgt til Palgrave & Murphy, Dublin, Irland.
1874 - Solgt til General Iron Steam Collier Co. Ltd, London.
1880 - Solgt til Pyman, Bell & Co., London.
1901 - Overført til Pyman, Bell & Co. Ltd, London.
1902 - Solgt til N. Schnobel, Libau, Russland - nytt navn - DAL’NIY
1909 - Solgt til A/S Dampskipet Heidrun v/ O. Mohn, Kristiania - nytt navn - HEIDRUN
8/1915 Solgt til A/S Heidrun v/ Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.
24.12.1915 - Seilte fra Swansea, Wales og forsvant mens hun var på reise til Rouen, Frankrike med kull. 16 mann omkom.
Maskineri:
Compound dampmaskin. 2cylindere, diameter 25,0”–50,0”. Maskineri bygget ved Palmers’ Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. Kjeler bygget ved Blair & Company, Stocton on Tees, England.
Minnehallen i Stavern skriver:
DS HEIDRUN forsvant i desember 1915. Skipet gikk 24. desember fra Swansea på reise til Rouen i Frankrike med kull. Været i kanalen var på tidspunktet stormfullt. Den 31. desember ble det funnet vrakgods fra skipet ved Penzance. 16 personer omkom i forliset. Ved Church Cove Church i Cornwall er de omkomne minnet på en gravstein.
Se også:
DS Heidrun - Minnehallen