D/S Per Skogland

Other names
Lambermont - Cayo Romano - P. D. 11
Call sign
LDBK
Class
BV
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district
Build year
1918
Yard number
87

Tonnage

Gross tonnage:
687
Net tonnage:
350
Deadweight:
1.050

Engine

Propulsion:
Engine size:
Nhk 70

Dimensions

Length:
180.0'
Beam:
31.2'
Draft:
13.0'
  • Historikk:

    1918 - Levert som lekter fra North of Ireland SB Co., Londonderry, Irland til The Admiralty, London, England - P. D. 11
    1921 - Ombygget til dampskip ved Atel. de Reparations Industrielles & Navales Neptune S.A., Antwerpen, Belgia. Installert: 1 x dampmaskin, triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0’’-23,0’’-37,0’’, slag: 26,0’’. 70 NHK. Bygget av Cooper & Greig, Dundee, Scotland.
    1921 - Solgt til Cayo Line Ltd, London - nytt navn - CAYO ROMANO
    1922 - Solgt til Cie. Maritime de l'Escaut (J. Vanderveken), Antwerpen - nytt navn - LAMBERMONT
    5/1923 -  Innkjøpt eil Norge av  T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund - PER SKOGLAND
    1925 - Solgt til Cia. Naviera del Golfo SA, Vera Cruz, Mexico. (Nye mål: 819 brt). - nytt navn - DOS EQUIS 
    1926 - Solgt til M. B. Remes & Cia., Vera Cruz, Mexico.
    1933 - Solgt til Gremio Unido del Alijadores S.C. de R.L., Vera Cruz - nytt navn - ISAURO ALFARO ALIJADORES No.1.
    1939 - Solgt til Co-operativa de Marineros del Golfo, Vera Cruz - nytt navn - PROGRESO
    1943 - Solgt til Transportes Maritimos y Fluviales S.C.L., Tampico, Mexico.
    6/1960 - Slettet i LCI.


    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3-sylindere  diam. 13,0’’-23,0’’-37,0’’, slag: 26,0’’. Maskineri bygget av Cooper & Greig, Dundee, Skottland.