M/S Nortween Nova

Other names
ex Paraskevi, ex Stefanis, ex Sea Pioneer, ex Takushio Maru
Call sign
LAQV2
Shipping company
Karlander Shipping Services, Oslo / Fredrikstad
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo

Shipyard

Name
Narasaki Zosen K.K., Muroran, Japan
Build year
1975
Yard number
871

Tonnage

Gross tonnage:
9.002
Net tonnage:
6.709
Deadweight:
16.157

Engine

Propulsion:
Mitsubishi
Engine size:
BHK 8000
Built by:
Akasaka Diesels Ltd.,Yaizu
Speed:
14,5

Dimensions

Length:
139,99m
Beam:
21,42m
Draft:
9,50m
  • Miscellaneous

    1. ukjent fotograf

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    00/1975: Levert som TAKUSHIO MARU til Sumitomo Shintaku Ginko K.K., Kasaoka, Japan
    00/1983: Solgt til Sumitomo Trust & Banking Co Ltd( Sumitomo Shintaka Ginka K.K.) Kasaoka
    00/1984: Solgt til Moon River SA, Panama, nytt navn  SEA PIONEER
    00/1985: Solgt til Moon Rise Shipping Co SA, Panama, nytt navn  STEFANIS
    00/1986: Solgt til Sunlight Cia. Nav. SA, Pireus, Hellas, nytt navn  PARASKEVI
    00/1987: Solgt til New Start Shipping Co., Pireus, Hellas
    05/1989: Solgt til K/S Tweendeck IV( Karlander Sh. Services) Oslo, nytt navn  NORTWEEN NOVA
    05/1989: Innmeldt   NIS   nr 555   LAQV2
    08/1992: Omdøpt  SLEMBE
    01/1993: Solgt til Botic Sh. Ltd( Oceanmaris Managem. Inc) Limassol, Cypros, nytt navn  RENATA P
    06/1998: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 21/6-1998.


    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt, enkeltvirkende, 8cylindere diam.520x1050mm. Mitsubishi maskineri bygget ved Kobe Hatsudoki K.K. Kobe, Japan.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk