Historikk:

1859 - Levert fra verft i Liverpool, England for Et I/S i Drammen - KONG BRAGE
1878 - Solgt til ukjent eier i Dublin, Irland - nytt navn - AVALON
1879 - Solgt til Levanger Dampskibsselskab, Levanger - nytt navn - LEVANGER
1884 - Maskineri ombygget ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem til 2-sylinder oskillerende dampmaskin. 40 NHK.
6/1892 - Forlenget, ombygget og reparert ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem. Ny tonnasje 172 brt, 111 nrt. 210 passasjerer. Kostnad NOK 45.000.
4/1895 - Brakk drivaksel . Lagt opp uten reparasjon. (Rederiet konkurs i mai. Overtatt av Levanger Dampskibsinteressentskab, Levanger. Slept til Akers mek. Verksted, Kristiania. Ombygget for propelldrift. Installert dampmaskin, triple exp. 200 IHK. Ny tonnasje: 159 brt, 95 nrt. Kostnad NOK 25.000).
1896 - Indherreds Forenede Dampskibsselskaber, Stenkjær/Levanger ble managers.
13.7.1897 - Grunnstøtte i Hasselvika.
1900 - Overtatt av Indherreds Aktie-D/S, Stenkjær.
1901 - Brakk propellaksel og mistet propellen ved Beian.
1914 - Lagt opp.
1916 - Solgt til K. Ringnes, Kristiania. Ombygget til frakteskip. Ny tonnasje: 160 brt, 79 nrt.
Videresolgt i juni til Transport-A/S Ferro (Ragnar Blakstad), Kristiania - nytt navn - FIRDO
8/1918 - Solgt til Skibs-A/S Kysten (H. Evensen), Skien - nytt navn - EVENS
8.9.1921 - Grunnstøtte og sank ved Fuglehuk mens hun var på reise fra Aalborg, Danmark til Kristiania med stykkgods.
8/1924 - Hevet av Norsk Bjergningskompagni, Kristiania. Slept til Moss - nytt navn - SALVATOR (Planlagt ombygget til bergningsskip men oppgitt). Hugget i Moss.

Maskineri:
Oskillerende dampmaskin.

Hjuldamper Kong Brage

Shipyard

Tonnage

Engine

Dimensions

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no