Flytende hvalkokeri D/S Ambra
- Other names
- Germania
- Call sign
- MFVR
- Class
- DNV1A1
- Shipping company
- Nationality
Norway- Home port
- Enlistment district
Shipyard
- Name
- Build year
- 1884
- Yard number
- 211
- Month of delivery
- Februar
Other
- Participant in WW1
Tonnage
- Gross tonnage:
- 2.913
- Net tonnage:
- 1.896
Engine
- Propulsion:
- Engine size:
- Nhk 216
Dimensions
- Length:
- 299.8'
- Beam:
- 40.1'
- Draft:
- 28.5'
Historikk:
2/1884 - Levert fra M. Pearse & Co, Stockton, England for G. W. Ward, Newcastle, England - GERMANIA
1885 - Overført til Ward & Holzapfel, Newcastle.
1886 - Solgt til International Line Steamship Co. Ltd (Chr. Marwood), Whitby/Newcastle.
1893 - Compound maskinen byttet ut: 1 stempel dampmaskin, triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,5”–58,5”, slag: 48,0”. 243 NHK. Bygget av Blair & Company, Stockton-on-Tees, England. Nye kjeler satt inn: 2 x dampkjeler, hver med dim.: 14,8' x 10,2' og 3 fyrganger. Total heteflate 3.898 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Company, Stockton-on-Tees, England.
1907 - Solgt til Northumbrian Shipping Corp. Ltd (L. Macarthy), Whitby, England.
1909 - Solgt til Hvalfanger-A/S Viking (Peder Bogen), Sandefjord.
Ombygget i England. Utrustet som kokeri, utstyrt for utenbords flensing. Ombyggingen kostet NOK 93.000.
1910 - Nytt navn - AMBRA
1915 - Grunnet krigen med mangel på fraktefartøy, ble trykkkjeler og kokeriutstyr demontert og tatt i land. AMBRA ble klargjort for fraktfart.
8/1915 - Solgt til A/S Ambra (Finn Friis & Carl Otto Lund), Drammen.
1923 - Solgt til Dampferreederei “Merkur” 1922 G.m.b.H. (Emil R. Retzlaff), Stettin, Tyskland - nytt navn - SIEGMUND
1925 - Hugget i 4. kvartal.
Maskineri:
Compound dampmaskin, 2cylinder, diam.: 38,0”–71,0”. Maskineri bygget ved Blair & Company, Stockton-on-Tees, England. Kjeler samme.