M/S Peer Gynt

Call sign
LKUV
Shipping company
Ludvig Lorentzen, Kristiania / Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Nilsen & Brødrene Moen, Risør
Build year
1942
Yard number
131

Other

  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
123
Net tonnage:
76
Deadweight:
225

Engine

Propulsion:
Råoljemotor (er)
Speed:
8.5

Dimensions

Length:
85.6'
Beam:
21.3'
Draft:
9.9'
  • Miscellaneous

    Historikk:

    1942: Bygget som PEER GYNT av Nilsen & Br. Moen, Risør for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo.
    1948: Solgt i mars til Willy Juul Andersen, Søborg/København, Danmark. Omdøpt til BO.
    Ombygget til 3-mastet skonnert. Ny tonnasje: 158 tdw, 120 brt, 76 nrt.
    1951: Solgt til Lars F. Christensen, Odense, Danmark.
    1953: Solgt i januar til P/R Sandeidfjord (P. M. Røed, Sandeid), Stavanger. Omdøpt til SANDEIDFJORD.
    1954: Solgt i april til Sigurd Høivik & Olav Westbø, Florø. Omdøpt til HEIMSTRAND.
    1958: Overtatt av Sigurd Høyvik, Florø.
    1963: Ny motor installert: 1 x dieselmotor, Union. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, syl. dim.: 330 x 360 mm. 210 BHK ved 340 o. min. Bygget i 1956 av A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
    1967: Solgt i februar til Anton Ramfjord, Lauvøyvågen/Namsos. Omdøpt til RAMFJORD.
    1968: Ny motor installert: 1 x dieselmotor, GMC. 2-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 108 x 127 mm. 335 BHK ved 340 o. min. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA.
    1974: Solgt i juli til Sigurd Gangstø, Utbjoa/Bergen. Omdøpt til GANGSTØ.
    1979: Solgt i oktober til Vest-Tyskland for bruk som lystfartøy.

    Maskineri:
    1 stk. Råoljemotor, UNION 2takt, enkeltvirkende, 2 cylindere diam. 360x380mm. Maskineri bygget ved A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen.

    Sources

  • Crew list
  • Images (0)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk