M/S Storsild
- Andre navn
- Snurp IV
- Kallesignal
- LKTA
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1942
- Byggenummer
- 161
- Leveringsmåned
- August
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 118
- Nettotonnasje:
- 43
- Dødvekt:
- 200
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 40
- Bygget av:
- Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset
Dimensjoner
- Lengde:
- 90.4'
- Bredde:
- 21.5'
- Dypgående:
- 9 1/2'
Historikk:
Hjemmeflåten 2.verdenskrig.
1942 - Bygget som SNURP IV ved Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal for Skips-A/S Rena (T. Sommerfeldt & Olaf Pedersen), Oslo. Levert 10/08 som STORSILD til Hvalfangerselskapet Blåhval A/S (Emil Tresselt), Oslo. Fiskeriregister nr.: O-48-O.
07/1942: Sammenstøt med tysk patruljeskip 22. juli 1942. Se sjøforklaring.
10.8.1946 Solgt til Bjarne Lissner, Kjøllefjord/Vardø. Omdøpt 09/10 til TOR-JAN.
1950 Solgt til Paul Strøm, Hammerfest/Vardø. (F-154-NK).
1955 Registrert i Hammerfest fra 01/02.
Solgt 18/05 til Skips-A/S Storsild (Arne Kolstad & Paul Strøm), Hammerfest. Omdøpt til STORSILD.
1956 Solgt 08/11 til Mikkel og Reidar Nilsen Vik P/R, Toft/Bergen. (H-154-H).
Omdøpt til SKARNSUND 13/12.
1964 (H-154-ØN).
1969 Kantret 03/03 ved Helligvær mens hun var på reise fra Bodø til Værøy med trelast. 3 mann omkom.
Maskineri:
1942
Dieselmotor, 2takt, enkeltvirkende, 3 cylindere diam. 280x320mm. Maskineri bygget ved M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
