D/S Correct
- Kallesignal
- MKPH
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1908
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.078
- Nettotonnasje:
- 579
- Dødvekt:
- 1.550
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Ihk 700
Dimensjoner
- Lengde:
- 213.9'
- Bredde:
- 33.4'
- Dypgående:
- 15.4'
Historikk:
12/1908 - Levert fra J. Meyer`s Ship Building Co. Salt-Bommel til H. Köster, Hamburg - CORRECT
1910 - Innkjøpt fra Hamburg for Kr.230.000 av Ivar An. Christensen, Haugesund - CORRECT
*1913/14 - Fridtjof Nansen medfulgte skipet med Johan Heding(Samulelsen) som fører fra Tromsø til Jennesei-munningen.
10.2.1916 - Sank ved Elbow bøye etter kollisjon med hjelpekrysseren HMS MOLDAVIA på reise fra Goole til Dunkirk med kull.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 17.0"-28.5"-46.0". Maskineri bygget ved C. T. Gray, South Shields, Uk. Kjeler bygget ved Wallsend Slipway & Engineering Co. Wallsend, Uk.
*Se vedlgt beskrivelse En Sjøveis reise til Sibir 1913.
