M/T America
- Kallesignal
- LLZX
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1946
- Byggenummer
- 234
- Leveringsmåned
- Oktober
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 10.047
- Nettotonnasje:
- 5.788
- Dødvekt:
- 14.300
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 5100
- Bygget av:
- Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
- Fart:
- 12 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 503.8'
- Bredde:
- 67.4'
- Dypgående:
- 31.5'
M/T America - Foto v/ Arne Gundersen.
Historikk:
Kontrahert av The Texas Company (Norway) A/S, Oslo - AMERIKA
4.1940: Overført til Texas Co., Wilmington DE, USA.
1941: Sjøsatt for Texaco Panama Inc, Panama som AMERICA Lagt opp uten ferdigstillelse.
10.12.1941: Tatt som tysk prise. Overtatt av Die Kriegsmarine.
10.04.1945: Satt i tjenste som - SCHIFF X
30.04.1945: Senket ved alliert flyangrep på Hamburg.
30.09.1946: Levert som AMERICA for The Texas SS Co. Inc., Wilmington DE, USA.
6.11.1946: Overført til The Texas Company (Norway) A/S, Oslo.
10.1958: Solgt til I/S Mofjell (Torvald Klaveness), Oslo - nytt navn - MOFJELL
7.1960: Ombygd til bulkcarrier ved Marinens Hovedverft, Horten. Ommålt: 10.000 brt, 5645 nrt, 12.870 t.dw. 523.0 x 67.4 x 26.1.
1962: Overført til I/S Bulktrading (Torvald Klaveness), Oslo.
4.1965: Solgt for hogging i Spania. Videresolgt til Seven Shipping Co., Panama - nytt navn - SEVEN SUNS
Ommålt: 7355 brt, 4191 nrt.
12.1966: Solgt til Timber Shipping Co., Panama. Omdøpt - BULK TRANSPORT
5.1969: Solgt for opphugging på Taiwan.Maskineri:
Dieselmotor 2 takt enkeltvirkende 2 x 8 syl diam. 520 x 900 mm. MAN AG, Augsburg.
