M/S Carferry Viking I

Kallesignal
JXYO
Rederi
Otto Thoresen Shipping Co. A/S, Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo

Verft

Navn
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Byggeår
1964
Byggenummer
158
Leveringsmåned
April

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.671
Nettotonnasje:
1.785
Dødvekt:
1.199

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Pielstick
Maskin-/motor ytelse:
BHK 10200
Bygget av:
Ishikawajima Harima Heavy Ind.,Aioi
Fart:
26

Dimensjoner

Lengde:
99,48m
Bredde:
17,73m
Dypgående:
4,78m
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    04/1964: Levert som CARFERRY VIKING I til Otto Thoresens Shipping Co A/S, Oslo
    00/1964: Omdøpt  VIKING I
    00/1968: Overført til Thoresen Car Ferries A/S, Oslo
    06/1976: Omdøpt  VIKING VICTORY
    03/1983: Solgt til Euphoria Nav Co( Technical Marine Planning) Limassol, nytt navn  SUN BOAT
    00/1985: Solgt til Sharp Shipping Co Ltd., Limassol, Cypros, nytt navn  CARAVAN
    04/1986: Solgt til Brick Shipping Co Ltd, Limassol, Cypros, nytt navn  VASMED
    05/1986: Solgt til Bluebird Sh. Ltd( Colombia Shipmanagement Ltd) Limassol, nytt navn SUNNY BOAT
    00/1990: Omdøpt  EUROPEAN GLORY
    00/1991: Omdøpt  NEPTUNIA
    06/1992: Solgt til Regonti Nav Ltd( Hellenic Mediterrean Lines Co Ltd) Limassol, nytt navn  MEDIA II
    00/2002: Solgt til Mediterranean Freedom Marine Ltd, Limassol, Cypros, nytt navn  MEDIA V
    00/2008: Solgt til The Hellenic Mediterranean Line Co Ltd, Limassol, Cypros, nytt navn  EDI
    05/2008: Solgt til Tyrkia for opphugging. Ankom Aliaga den 7/5-2008

    Maskineri:
    2 stk. Dieselmotorer, 4-takt, enkeltvirkende, 2 a 12 sylindere diam. 400 x 460 mm.
    Lisensbygget Pielstick v/ AB. Lindholmen Varv, Gøteborg, Sverige.

  • Mannskap
  • Bilder (0)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please