M/S Theresa - Foto v/ skipshistorie.net
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
01/1967: Levert som TERESA til Skibs A/S Einar S. Haver ( Einar S. Haver) Stavanger
02/1970: Solgt til I/S Sungas ( Olaf Pedersens Rederi A/S) Oslo, nytt navn SUNNY BOY
00/1970: Ombygd til tankskip: Dødvekt:2.043 t. Brutto: 1.359 tonn. Net: 949 tonn
00/1980: Overført til P/R Sungas ( Olaf Pedersens Rederi A/S) Oslo
05/1981: Solgt til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Naess Shipping) Panama, nytt navn HAPPY FELLOW
00/1985: Overført til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Naess Shipping BV) Manila, Philippinene
00/1988: Overført til D.B. Sh. & Finance Co Inc( Delta Shipping & Trading Amsterdam BV) Manila
00/1990: Solgt til Ituari Sh. & Finance Co( Delta Shipping & Trading Amsterdam BV) Manila
09/1992: Solgt til Kilgas Challenger Ltd( Knud I. Larsen) Nassau, nytt navn KILGAS CHALLENGER
00/1996: Overført til Kilgas Challenger Ltd( KIL Management A/S) Singapore
00/1997: Overført til KIL Singapore Pte Ltd( KIL Management A/S) Singapore
00/1998: Solgt til Cresten Hjelm Christensen, Kingstown, St. Vincent & Grenadines, nytt navn EAST CHALLENGER
06/2000: Solgt til East Challenger Ltd ( Jens Christian Møller Rederi Aps ) Kingstown
09/2001: Solgt til Kamal Shipping Ltd( H. & L. Intercon Aps) Kingstown, nytt navn KAMAL
07/2004: Solgt til Euclid Shipping Inc( Navimar SA) Panama, nytt navn FOLLIA
00/2005: Overført til Euclid Shipping Inc ( Brodogradiliste Cres Zanatsko Proizvodno i Usluzno Produzece ) Panama
11/2012: Solgt til Croatia for opphugging. Ankom Rijeka den 26/11-2012
Maskineri:
Dieselmotor, 4taktenkeltvirkende, 8 cylindere diam. 320x450mm,
Maskineri bygd ved Atlas Mak Mascinenbau G.m.b.H, Kiel, Tyskland.