NorgeHistorikk:
23.3.1979 - Levert fra S.A. Juliana Constructora Gijonesa, Gijon, Spania for Yhtyneet Paperitehtaat Oy v/ Oy Finnlines Ab, Helsinki, Raumo, Finland - WALKI PAPER
12/1979 - Solgt til Oy Suomi Line – Finland Line Ab v/ Finska Ångfartygs A/B (EFFOA), Helsinki, Finland - nytt navn - SALLA
6.4.1984 Kolliderte med russisk ABAKANLES sør av Kallbåda Grund i Finska Viken mens hun var på reise fra Hamina, Finland til Bremen, Vest-Tyskland med cellulose. Landsatt ved Borgå fyr, Finland. Senere losset, brakt flott og slept til Helsinki. Kondemnert og overtatt av assurandørene.
7/1985 - Solgt som vrak til K/S Resalla v/ Fekete & Co. A/S, Tønsberg - nytt navn - RESALLA
8/1985 - Videresolgt til A/S Tambur v/ Fosen Mekaniske Verksteder A/S, Rissa / Tønsberg for reparasjon.
10/1986 - Ferdig reparert. Solgt til Peto Shipping Ltd, Panama. Ny tonnasje: 14.863 tdw, 10.952 brt, 6.529 nrt. - nytt navn - TRAMARCO TRADER
1988 - Solgt til Bernice Shipping Ltd v/ Mineral Shipping USA Inc., Nassau, Bahamas - nytt navn - BERNICE
1989 - Solgt til Burma Navigation Corp., Yangoon, Myanmar - nytt navn - AUNG MINGALA
1993 - Solgt til Bernice Shipping Ltd v/ Mineral Shipping Pte. Ltd, Nassau, Bahamas - nyy navn - BERNICE
1995 - Solgt til Rederi Ab Engship, Nauvo, Finland Ny tonnasje: 14.534 tdw, 12.691 brt, 4.664 nrt - nytt navn - BRAVADEN
1998 - Registreringshavn endret til Helsinki, Finland.
2000 - Reg.havn endret til Nauvo, Finland.
1.1.2011 - Solgt til Bore Ltd, Helsinki - nytt navn - JOLIAS
24.1.2011 - Videresolgt til Tollship Ltd v/ Vidar Rederi A/B, Helsinki.
6.6.2011 - Videresolgt til Vega Marine Co. S. A. v/ Sea Rose Maritime LLC. Tartous, Syria - nytt navn - CAPT. MAHDI (Registrert fra 01/07 i Lomè, Togo).
29.9.2011 - Ankom Alang, India og satt på land 04/10 for hugging ved A. G. Enterprise.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkeltvirkende, 6cylindere, diameter. 680 x 1.250 mm. Sulzer maskineri lisensbygget ved Astilleros Espanoles S.A., Sestao Works, Bilbao, Spania.